Важнейший стратегический объект был разрушен боевиками «Азова»*. Там же погибали мирные люди, страдая от жажды и голода.
Фото: Вконтакте / depo_mariupol, 5-tv.ru
В освобожденном Мариуполе возвращают к жизни стратегически важный объект — железнодорожный вокзал. Боевики запрещенного «Азова»* превратили территорию в гигантскую крепость, откуда обстреливали жилые кварталы. И в это же время в подвалах от голода и жажды погибали работники вокзала, которые прятались от обстрелов. О том, как удалось выжить, они рассказали корреспонденту «Известий» Алексею Полторанину.
Этот подвал в одном из зданий локомотивного депо для Татьяны Кравченко, как и еще семи человек, стал местом спасения от неонацистов. Когда они начали обстреливать город, сюда спустились проводники и машинисты. Здесь люди провели несколько дней практически без еды и воды.
«Вот здесь мы с детьми спали. Мы ушли, потом снаряда летели. Снаряды летели сюда», — показывала жительница.
На территории вокзала шли ожесточенные бои. Националисты создали здесь укрепрайон — в этом здании была огневая точка, верхние этажи полностью выгорели. Территорию вокзала донецкие и российские военные совсем недавно полностью освободили от неонацистов. Но следы пребывания украинских формирований пока еще остались. Вот здесь, судя по обстановке, была казарма. Тут же на полу — флаг Украины и брошенная форма: неонацисты спасались бегством.
«Ребята видели нашивки „Азова“ — они скидывали обмундирование, некоторые переодевались, особенно раненные», — рассказал служащий Народной милиции ДНР по позывному «Взводный».
Бронежилет и личные вещи бойцы запрещенного в России «Азова» побросали и в квартале, примыкающем к железнодорожному вокзалу. Николая Пантелеева националисты фактически выгнали из собственного дома — под угрозой расправы и ничего не объясняя.
Во дворе боевики Азова устроили что-то вроде второго эшелона обороны — периодически отсюда вели огонь из автоматов. Основные позиции националистов располагались на вокзале — на втором этаже. Кровля пригородных касс пробита осколком от снаряда. На платформах — огромные воронки, а на путях — разбитые составы. Некоторые вагоны просто изрешетило осколками.
«В эту часть плацкартного вагона уже не пройти — все перевернуто — нижние верхние полки столы разбиты, перегородок нет — идем обратно», — показал Полторанин.
Это вагон № 15 — судя по табличке — из поезда на Львов. Мариуполь — крупный железнодорожный узел, отсюда составы отправлялись в крупные украинские города, но старожилы помнят времена, когда составы из Мариуполя ходили в Россию.
Сейчас многие жители Мариуполя ждут, что поезда в Россию снова начнут ходить. Тем более, что вокзал связан с Москвой не только железной дорогой. Вот, на здании памятная табличка строителю железнодорожного вокзала Осипу Тоцкому — участнику двух парадов на Красной площади.
* — запрещен на территории РФ