Найти в Дзене

Человек, изменивший историю автомобилестроения

Почти все знают гения, который прямо или косвенно изменил всю суть, автомобильного мира. Данную статью я разделил на две части, дабы сохранить интерес к чтению. Часть 1 Его зовут Энцо Ансельмо Джузеппе Мария Феррари. Я думаю по Фамилии вы уже сразу поняли, о чем мы сейчас будем говорить) Казалось бы, чем этот непримечательный юноша, сможет удивить мир. Начиналось с того, что его не взяли в компанию Fiat, простым рабочим. Позже, он все же устроился на работу, только вот в другую компанию. C.M.N. Тест-драйвером, Он переоборудовал кузова поддержанных автомобилей и грузовиков. Еще немного позже, его повысили до гонщика!!! Но вы спросите, как же все таки он смог удивить мир. Далекий 1947 год Когда началась война, спортивные автомобили никакого не волновали, самый расцвет начался после. Самый первый автомобиль сошедший с конвейера покинул территорию завода в 1947 году. Это была первая «Феррари» в мире, ее название было Ferrari-125. В этом же году Энцо, несмотря на недостаточно
Оглавление

Почти все знают гения, который прямо или косвенно изменил всю суть, автомобильного мира.

Данную статью я разделил на две части, дабы сохранить интерес к чтению.

Часть 1

Его зовут Энцо Ансельмо Джузеппе Мария Феррари. Я думаю по Фамилии вы уже сразу поняли, о чем мы сейчас будем говорить)

Энцо в молодости.
Энцо в молодости.

Казалось бы, чем этот непримечательный юноша, сможет удивить мир.

Начиналось с того, что его не взяли в компанию Fiat, простым рабочим. Позже, он все же устроился на работу, только вот в другую компанию. C.M.N. Тест-драйвером, Он переоборудовал кузова поддержанных автомобилей и грузовиков. Еще немного позже, его повысили до гонщика!!! Но вы спросите, как же все таки он смог удивить мир.

Далекий 1947 год

Слева первый Автомобиль марки Ferrari-125 , справа, современный La-Ferrari
Слева первый Автомобиль марки Ferrari-125 , справа, современный La-Ferrari

Когда началась война, спортивные автомобили никакого не волновали, самый расцвет начался после.

Самый первый автомобиль сошедший с конвейера покинул территорию завода в 1947 году. Это была первая «Феррари» в мире, ее название было Ferrari-125. В этом же году Энцо, несмотря на недостаточное тестирование и несовершенство своего творения, заявляет два автомобиля на гонку в Пьяченце. Он был уверен в своих силах. Над чертежами данного автомобиля он трудился, несмотря ни на что. Ведь он знал, что от этого зависит ВСЕ.

Ferrari-125 на гран-при в Монако в 1950 году.
Ferrari-125 на гран-при в Монако в 1950 году.

Но к сожалению, данный автомобиль не смог занять лидирующую строчку в гонке. Энцо просто был вне себя, он был зол и в отчаянии, ведь главной целью было во чтобы-то не стало создать самый быстрый автомобиль в мире.

  • В 1956 году президент Италии Джованни Гронки спросил у Энцо: «Правда ли то, что вы проводите в своих "конюшнях" дни и ночи?» на что Феррари ответил: «Когда работаешь без отдыха — не думаешь о смерти».
Ferrari 375 F1
Ferrari 375 F1

Одно из следующих творений инженера, Ferrari 375 она выиграла 3 гран-при Формулы-1 в 1951. В последующих 53-54 годах другая модель выиграла почти все этапы чемпионата.

  • Данная личность изменила историю автомобилестроения, в том, что если тебе кто-то говорит, что ты ничего не можешь, ни на что не способен, то ты должен все дальше идти к своей цели несмотря ни на что.

В последующих годах призы все доставались и доставались Ferrari, пока не произошел переломный момент. На конкуренцию за кубки выходит Ford.................

Если вы хотите предложить свои темы для статей, то пишите в комментариях. Я обязательно прочту)\

#авто

#ferrari

#машины

#гонки