В интернете немало сайтов, где можно найти информацию по конструкции, связанной с первым моим опытом разработки самоделки, с которым решил поделиться в этой статье. По уровню конструкции ее можно было отнести к промышленному варианту, по сути она таковой и была.
На заре перестройки, когда была проблема с наличием подобного инструмента, но была острая необходимость иметь его в своем деле, было решено изготовить его самостоятельно. Заказывать его у мастеров было еще накладно.
Разработка началась с поиска информации по принципу действия, которую можно было найти тогда в научно-популярных журналах типа "Моделист - конструктор". И в одном из номеров она была найдена - под заголовком "Принцип работы бензиновой горелки".
Оставалось практически реализовать конструкцию горелки, при полном отсутствии опыта и возможности сделать ее самостоятельно.
1. Первое, что пришло в голову, пойти в магазин и найти что то подобное по конструкции, повезло - в автомагазине была куплена конструкция баллона маслонагнетателя (1) - приличного вида и полностью совпадающая по конструкции с баллонном бензиновой горелки, но диаметрально - противоположным принципом ее действия. Для реализации горелки необходимо было поменять у баллона вход с выходом - там, где выходило масло, стал подаваться воздух, а где подавался воздух в маслонагнетатель, стал выходить воздух с бензиновой смесью.
2. Оставалось подключить только два шланга - один от ресивера насоса, другой от бензиновой горелки, которую пришлось переделать из газовой. Для этого, опять же по полученной информации, был сделан наконечник (2) - из втулки, шайбы и гаек.
Таким образом была разработана и внедрена технология изготовления бензиновой горелки, по которой был изготовлен, по заказу, еще один экземпляр. От того времени остался также экземпляр баллона маслонагнетателя, который можно сейчас уже реализовать по своему прямому назначению.
Ностальгия заставила поинтересоваться о наличии информации об этом маслонагнетателе в интернете, для чего задействована функция Яндекс - поиск по фотографии: