Зенитный миномет «Holman Projector».
Миномёт, работающий на сжатом воздухе звучит уже достаточно необычно, а если к этому добавить то, что миномёт был еще и зенитным? Да именно с помощью таких минометов британское Адмиралтейство надеялось защитить свои корабли и берега от налетов Люфтваффе. Миномёт простейшей конструкции представлял собой полутораметровую трубу, закреплённую на поворотной платформе. Снизу к трубе присоединялся баллон со сжатым воздухом. Снаряд опускался в трубу, падал на ударный клапан и порция воздуха выталкивала его в сторону цели.
В качестве боеприпасов использовались обычные противопехотные гранаты, которые помещались в специальный стакан, так чтобы рычаг был поджат, затем вынималась чека и стакан отправлялся в миномёт. После выстрела, где-то во время пути стакан слетал с гранаты, срабатывали штатный взрыватель и замедление, и самолет поражался осколками. При этом небольшая точность компенсировалась достаточно высокой скорострельностью. И как бы сомнительно не выглядели такие зенитные минометы, с их помощью англичанам за год даже удалось сбить более десятка вражеских самолетов.
Страшная винтовка STA-50A.
Одна маленькая, но наверное очень гордая английская фирма AEI из окрестностей Лондона, получавшая свой честно заработанный профит от производства и продажи стволов для авиационных пушек и пулемётов, решила, что и сама способна на нечто большее. В итоге появилась крупнокалиберная винтовка AEI STA-50A под патрон .50BMG (12,7x99 мм). Угловатая и массивная конструкция винтовки – зрелище не для слабонервных оружейных эстетов, хотя извращенцев везде хватает. При взгляде на этого монстра, вниманием всецело завладевает мощный глушитель и гидравлический буфер, позволяющий вести огонь с рук, в том числе из неустойчивых положений. При этом, приклада на винтовке не наблюдается, возможно забыли поставить или в качестве его роли используется торцевая часть того же гидравлического буфера?
Повозка-амфибия.
В конце 16 века итальянец Августино Рамелли предложил использовать боевую повозку, предназначенную исключительно для преодоления водных преград. Такая повозка-амфибия должна была доставляться к месту переправы с помощью лошадей, после чего лошади выпрягались, оглобли снимались, а внутрь повозки грузился десант. Перемещалась по воде повозка с помощью гребных колес, расположенных по ее бокам и проводимых в движение с помощью мускульной силы, находящихся внутри повозки людей. При этом остальные члены экипажа могли вести огонь по противнику через бойницы, проделанные в бортах. Как только это транспортное средство достигало берега, десант покидал повозку и вступал в бой. Что не говори, но для своего "бесчеловечного" времени, когда солдат особо не жалели, повозка выглядела слишком гуманно.
Спасибо, что дочитали статью до конца, значит было интересно, или как минимум любопытно)))
Если вы ещё не поставили лайк – поставьте лайк!
Если вы ещё не подписались на канал – подпишитесь!
Если вам есть, что сказать – оставьте комментарий!
По вопросам сотрудничества обращайтесь в ВК (оставляйте сообщения в комментариях к первому посту)!
Всем хорошего дня, и до новых встреч!
смотрите также:
ПОДБОРКА "СУМАСШЕДШЕГО" ОРУЖИЯ №1.
"КАРМАННЫЙ ВЫСТРЕЛ" - САМОЕ ПОПУЛЯРНОЕ СРЕДСТВО САМООБОРОНЫ И ВЫЖИВАНИЯ.
САМЫЕ КРУТЫЕ ВЕЩИ ДЛЯ САМООБОРОНЫ И ВЫЖИВАНИЯ.
5 БЕСЦЕННЫХ ПРАВИЛ, О КОТОРЫХ ЗНАЮТ ТОЛЬКО НАСТОЯЩИЕ ЦЕНИТЕЛИ РЕВОЛЬВЕРОВ.