Доброго времени суток, уважаемый читатель!
Получил заказ на мои брелочки "аля @pirografnk" - недавно рассказывал о них в статье "Портрет автомобиля? На дереве? В миниатюре?".
Сегодня решил приоткрыть "завесу тайны" их изготовления! Если кто-то захочет повторить или даже усовершенствовать процесс, буду только рад, что кому-то понравилась моя идея.
Заодно отвечу на вопросы типа: "А чё так долго?" и "Чё так дорого?"😉
Итак, Volvo XC90 и Mercedes E124.
Для начала ищем варианты фото на просторах интернета или используем фото реального автомобиля. Ракурс я всегда беру одинаковый, чтобы было видно борт и перед. Можно взять и просто какую-то сторону, но так теряется объём.
Фото должно быть чёткое, максимально должны быть видны все линии.
Выбираю несколько вариантов и предлагаю заказчику сделать выбор.
После того как определились с картинкой, начинаем подготовку к изготовлению трафарета для переноса рисунка на заготовку.
Опытным путём выбрал наиболее оптимальный размер брелка (мне привычнее говорить брелка, а не брелока) — 7см +-5мм. Меньше уже очень проблематично выжигать детали, а крупнее наверное будет смотреться несколько нелепо...)
С фото я работаю в программе Photoshop. Смысл - уменьшить картинку до размера заготовки с наименьшей потерей в качестве.
Уменьшаем до необходимого размера, дублируем и делаем горизонтальное отражение.
Распечатываем наши трафареты, после чего обводим контур и переносим с помощью "копировки" на фанеру.
Вырезаем заготовку. Далее я обжигаю торцы заготовки и шлифую стороны - поверхность должна быть идеально гладкой.
До того как приступить к переносу рисунка на заготовку, на трафарете отрисовываю все линии, так как при уменьшении и печати часть их вообще теряется.
На сегодня закончу, но мы обязательно продолжим - до новой встречи на страницах моего блога!
Подпишитесь, чтобы не пропустить продолжения... И будьте здоровы!😉👍