Всем привет, меня зовут Илья и я рад приветствовать вас на данном автомобильном канале. Каждый молодой водитель, на вопрос о самом "пацанском" автомобиле можно получит такой ответ: БМВ, Мерседес или Субару. Если с первыми двумя практически все известно, старую БМВ лучше не покупать, так как она вас разорит на ремонтах. Мерседес тоже, только с запчастями будет дефицит, так как некоторые уже сняты с производства. Про Субару практически ничего не известно. Сегодня я хочу рассказать вам про Субару Легаси 2000х годов. Приятного чтения.
Начну с того, что стоимость на такой автомобиль невелика, его можно купить имея в кармане около полумиллиона рублей. За эти деньги вы получите автомобиль с пробегом 300 тыс км.
Субару это японец, а японские автомобили подвержены коррозии и легаси не исключение. Такие автомобили, несмотря на качественный окрас, начинают ржаветь к 10 году жизни. Поэтому экземпляр 2000го года, конечно же будет ржавый.
В салоне роскошь 2000х, все материалы качественные и до сих пор не издают лишнего шума. Но есть несколько слабых мест. Каркасы сидений не отличаются надёжностью, с кнопок стираются обозначения.
Под капотом установлен двигатель, который является визитной карточкой субару. Это оппозитный двигатель объёмом 3,0л мощностью 245л.с. Этот мотор работает в паре с 6-ти ступенчатой механикой.
По большому счету, это без проблемный мотор, но нужно следить за качеством и уровнем масла, а так же за температурой и системой охлаждения.
У автомобиля полный привод, но он очень надёжный, как и подвеска. Но есть несколько слабых мест, это передние амортизаторы, которые вечно стучат и проблемная рулевая рейка. В остальном этот автомобиль без серьёзных затрат проезжает по 300 - 400 тысяч км.
На этом все, ставьте лайки и подписывайтесь на канал.