В некоторых вопросах я, порой, отличаюсь дьявольским умом и сообразительностью. Так что перед покупкой собственного автомобиля в Анталии решил побывать там, где коленчатые валы жадности крутятся в чугунных блоках хитрости, а отработанное масло банальной лжи пробивает сальники добра и справедливости. Одним словом, я решил исследовать турецкие автосервисы.
В этих краях часто можно обнаружить своеобразные кластеры, образующиеся, как правило, стихийно. Это когда целая улица может быть заставлена исключительно аптеками или магазинами детской одежды. Так вот, в Анталии есть целый городок автомобильных мастеров. Это квартал, объединяющий сервисные станции на любой вкус, цвет, кошелек и сексуальную девиацию. Тут можно отремонтировать все что угодно – от скутера, до грузовика и летающей тарелки. Если, конечно, инопланетные корабли могут летать с тоннами шпатлевки, гигантскими зазорами и крайне похабной покраской чуть ли не кисточкой из акварельного набора «Юный художник».
Квест изначально казался крайне простым и легким – требовалось заменить обводной ремень на Рено Симбол моего товарища. Машина начинала характерно посвистывать после пуска двигателя, а при росте количества оборотов звук пропадал. Симптомы простые и диагноз однозначный. Нашли сервис с русскоязычным персоналом. Кстати, в «городке автомастеров» Анталии частенько встречаются рекламные вывески на русском языке. В таких местах всегда можно рассчитывать на русскоговорящего сервисмена, что важно, ибо изображать жестами или мимикой подозрение на трещину в прокладке головки блока цилиндров невероятно трудно.
Цены божеские: сам ремень – 150 лир (790 рублей), и работа по его замене – еще 150 лир. Ударили по рукам и пошли изучать квартал. А тут есть на что посмотреть! Среди припаркованной рядом автомобильной банальщины скромно затесался обаятельный Фольксваген Жук на пижонских дисках. В красивом и по-европейски благородном боксе ждут обслуживания минивэны туристических компаний. Чуть в стороне стоят рядом отлично восстановленный Виллис, возможно возивший когда-то американских «джи-ай» по Сайгону, и мега брутальный Форд, один вид которого вызовет повышенную выработку тестостерона у любого гетеросексуального мужчины.
И все-таки, есть моменты, которые смущают. Где-то прямо на улице в облаках пыли от проезжающих мимо машин красят автомобиль. Где-то стоит Мини Купер ремонтировавшийся, похоже, кувалдой. Ждет своей очереди кузов автомобиля Тофаш, в буквальном смысле сваренный из 2 половинок. Да и при личном общении местный мастер рассказывает, что к ремонту авто турки подходят без излишнего пиетета. Найти качественный сервис – проблема. Что, собственно, и доказали сотрудники выбранного нами для ремонта бокса. Выяснилось, что замена ремня не помогла. Замена роликов тоже. Начались уже малопонятные танцы с бубном и шаманскими камланьями, но результат тот же. В итоге, мы провели тут весь день и ближе к вечеру, голодные, злые, отправились восвояси на еще более громко свистящем Рено с заметно облегченным кошельком впридачу.
Я всерьез рассчитываю на то, что этот материал может прочесть какой-то более удачливый житель Анталии. Если знаете как решить эту внезапную проблему с качественным обслуживанием авто, напишите, пожалуйста, в комментариях или в нашем телеграм-чате https://t.me/kupiautomoto , посвященном покупке и продаже авто в Анталии.