Жила была бухта. Назвали ее Малая.
Большая бухта, ее старшая сестра, находилась рядом, за мысом, а сейчас за морским портом. О Большой бухте г. Анапа я расскажу потом:
- о лечебном и городском песчаных пляжах, а также о знаменитых песчаных анапских пляжах вдоль Пионерского проспекта.
- о камке, которая собирается на пляже из остатков погибших водорослей и издает зловонный запах в пик курортного сезона,
- об одном техническом решении, позволяющем избежать контакт с загрязненной камкой водой.
Изначально никакого пляжа в Малой бухте не было, потому, что ему неоткуда было взяться, русловые наносы в бухту извне е поступали, впадающих в бухту рек не было, а берег бухты был относительно стабилен и недостаточно интенсивно разрушался, чтобы продукты разрушения образовали естественный пляж. Вход в воду был каменистый, но это не останавливало купающихся в море. Отдыхающие или пытающиеся отдохнуть, добирались до уреза воды по тропинкам на береговом склоне.
В начале 90-х в бухте был отсыпан экспериментальный свободный (без сооружений для удержания пляжа) гравийно-галечный пляж, просуществовавший почти 10 лет. Со временем он. конечно, деградировал, в основном из-за выноса пляжного материала за пределы бухты.
Реконструкция пляжной зоны, а по существу строительство нового искусственного пляжа в Малой бухте было включено в федеральную целевую программу"Юг России". Проект включал:
- строительство искусственного пляжа на протяжении 500 метров по береговой линии, т.е. по всей длине бухты
- пляжеудерживающие сооружения (две буны на мысах Анапский и Средний Анапский, и одна буна (шпора) в середине бухты в створе с парадной лестницей)
- парадную лестницу со встроенными помещениями
-два яруса подпорных стен на участке от мыса Средний Анапский до лестницы в северной части бухты.
- автомобильный съезд для спецтехники и для обслуживания пляжа.
К сожалению, из-за недостаточного финансирования наш проект не был реализован полностью, стройку так и не завершили. Были построены все пляжеудерживающие сооружения: 2 буны на мысах бухты и шпора в бухте (чуть позднее была построена еще одна шпора). На стадии проектирования пришлось побороться за эти буны, поскольку были и их противники. Проведенное моделирование показало, что без бун обойтись нельзя, несмотря на то, что берег бухтообразный..
Пляж был отсыпан не по всей длине береговой линии бухты: из трёх межбунных отсеков было заполнено пляжем лишь два. Третий отсек , у мыса Средний Анапский, остался незаполненным. Таким он остается и по сей день. То есть вот уже около 20 лет как простирается в море от мыса Средний Анапский одинокая буна и никак не дождётся своего часа, когда будет отсыпан пляжный материал в огражденный ею пустой отсек, и, соответственно, бухта - полноценного полнопрофильного пляжа. Всё для этого имеется: и буна имеется, и желание отдыхающих. Нет только настойчивости, да и особого желания у городских властей преодолеть бюрократические барьеры и заполнить, наконец, последний межбунный отсек.
А пока пляжа, как не было, так и нет из-за его отсутствия буна пока постепенно приходит в негодность по действием волн. Это обстоятельство дает основания полагать что средства на ее строительство использованы неэффективно. И лишь благодаря верхней плите камень бун ещё не разметало штормовыми волнами.
Пока нет возможности использовать буну по своему прямому назначению, как пляжеудерживающее сооружение, она играет лишь роль променада для пеших прогулок отдыхающих.
Что касается торчащих в тыльной части пляжа в центре бухты бетонных конструкций, то это, как вы могли догадаться, фрагмент подпорных конструкций автомобильного съезда с набережной.
Иногда кажется, что недостроенный пляж в Малой бухте стал визитной карточкой Анапы, ее достопримечательностью. Настолько часто он попадает в объективы фотоаппаратов, также как и используют эти фото в целях рекламы. Данная статья, может быть, напомнит градоначальствующим о том, какой должна была быть Малая бухта по проекту, и они приложат какие-то усилия для того, чтобы хотя бы достроить пляж на радость местных жителей и отдыхающих.
Предметом нашей гордости является парадная лестница, удачно и гармонично вписавшаяся в местный ландшафт. Было бы вполне логичным, если бы кем-то было принято решение доделать начатое до конца. И совершенно нелогично оставить все как есть. Конечно, все уже в этому привыкли. Но мне, как одному из руководителей коллектива авторов данного проекта, так и хочется задействовать и одинокую буну, и недостроенные конструкции автомобильного съезда и части 2-х ярусных подпорных стен, возведенных лишь в составе парадной лестницы.
Прошу подписаться, если статья понравилась. Если нет, то сообщите, почему и все равно подпишитесь. Комментарии только приветствуются.
