На пленарной сессии Второго Всероссийского газомоторного форума состоялось обсуждение ключевых вопросов дальнейшего развития отрасли. Отмечая перспективы рынка газомоторного топлива в приветственном слове к участникам форума, Председатель Совета директоров ПАО «Газпром» Виктор Зубков подчеркнул:
«В условиях санкций вопрос перевода транспорта на природный газ только набирает актуальность. То, о чем мы говорим много лет – о возможности существенной экономии на топливе за счет российских ресурсов и технологий – сейчас должно стать одним из инструментов повышения конкурентоспособности российского бизнеса и укрепления уровня жизни граждан»
Исполняющий обязанности генерального директора «Газпром газомоторное топливо» Денис Корниенко отметил растущий интерес к отрасли частных операторов, особенно в регионах Сибирского федерального округа.
«Частные компании, к примеру, в Омской области сейчас инвестируют в строительство АГНКС без государственной поддержки. Если она будет распространяться и на регионы, не включенные в Перечень субсидируемых, мы сможем значительно ускорить темпы развития отрасли и сделать газомоторное топливо более привлекательным», – отметил Денис Корниенко.
Он подчеркнул значительную роль государственной поддержки в развитии рынка. С привлечением субсидий в России за последние три года было построено 228 станций, переоборудовано свыше 20 тысяч автомобилей, увеличено производство техники на метане. Для обеспечения плановых показателей государственной программы к 2024 году количество газозаправочных объектов и транспорта на метане должно вырасти вдвое.
Сегодня инвестирование в рынок газомоторного топлива, в том числе субсидирование отрасли – это эффективное вложение средств, снижение издержек на топливо и, как следствие, сдерживание роста цен и инфляции, улучшение экологии.
Материал подготовлен пресс-службой компании «Газпром газомоторное топливо»
