Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
СпецШина Центр

Асфальт из шин

Одной из основных тенденций современной экономики, является повторное использование переработанной продукции. Так, с помощью новых технологий переработки научились эффективно использовать отработавшие свой ресурс Крупногабаритные шины, статью о них мы публиковали ранее на нашем канале. Дочерние общество «ЛУКОЙЛа» – ООО «ЛЛК-Интернешнл» разработал собственную технологию производства высокоэффективного резинового комплексного модификатора, который будет применяться для строительства автомобильных дорог с высокой транспортной нагрузкой.
Благодаря данной разработке компании удалось улучшить эксплуатационные показатели дорожного покрытия и внедрить использование вторичного сырья в качестве основного элемента нового продукта.
Новый высокотехнологичный резиновый комплексный модификатор РКМ-2 разработан по эксклюзивной технологии на основе резиновой крошки из переработанных крупногабаритных шин.
Максимальная эффективность применения модификатора РКМ-2 достигается при его совместном использован

Одной из основных тенденций современной экономики, является повторное использование переработанной продукции. Так, с помощью новых технологий переработки научились эффективно использовать отработавшие свой ресурс Крупногабаритные шины, статью о них мы публиковали ранее на нашем канале.

Дочерние общество «ЛУКОЙЛа» – ООО «ЛЛК-Интернешнл» разработал собственную технологию производства высокоэффективного резинового комплексного модификатора, который будет применяться для строительства автомобильных дорог с высокой транспортной нагрузкой.
Благодаря данной разработке компании удалось улучшить эксплуатационные показатели дорожного покрытия и внедрить использование вторичного сырья в качестве основного элемента нового продукта.
Новый высокотехнологичный резиновый комплексный модификатор РКМ-2 разработан по эксклюзивной технологии на основе резиновой крошки из переработанных крупногабаритных шин.
Максимальная эффективность применения модификатора РКМ-2 достигается при его совместном использовании с битумным вяжущим ROADLINER МВНБ-Р в количестве 10-14% от массы вяжущего. При этом смешение материалов происходит непосредственно на заводе по изготовлению асфальтобетонных смесей, что значительно упрощает технологический процесс.
Благодаря инновационным материалам ЛУКОЙЛ дорожное покрытие из резиноасфальтобетона обладает повышенной стойкостью к образованию колейности и трещин, особенно в условиях низких температур, а также увеличенной усталостной долговечностью. Кроме того, внедрение новой технологии обеспечивает положительный экологический эффект.

Данная технология так же позволяет снизить вред окружающей среде, так как процесс утилизации КГШ-шин очень трудоемкий и дорогостоящий.

А еще больше интересного о шинах Вы сможете найти на нашем сайте https://specshina.net/. Также действует акция, всем подписчикам нашего канала скидка 3% на всю продукцию компании "СпецШина Центр", подписывайтесь и получайте скидку на шины!)