143 подписчика

Ламборгини можно чинить запчастями от Гольфа

22 апреля 202222 апр 2022

3 мин

Совместное использование частей и деталей автомобилей — необходимое зло, которое создает интересные связи.

Lamborghini — бесспорно марка пафосных автомобилей. В Лос-Анджелесе есть даже возможность арендовать Ламбо для того, чтобы с шиком покататься по модной Мелроуз-авеню. Но не все так роскошно, как кажется на первый взгляд. Интересная деталь: Lamborghini Huracán использует педали тормоза и газа от непритязательного Volkswagen GTI.

С недавним выпуском Huracán Tecnica, новейшего из заднеприводных потомков полноприводного 631-сильного Performante с чудовищной прижимной силой, интересно посмотреть, какие же детали Huracán разделяет с GTI или другими автомобили Volkswagen Auto Group.

Изучение каталога запчастей Lambo покажется подозрительно знакомым любому, кто владел автомобилем Volkswagen или работал с ним на сервисе. Все номера деталей имеют одинаковый формат XXX YYY ZZZ AA, где XXX — код основного двигателя или модели, YYY — код группы и узла, ZZZ — номер детали, а AA — код модификации. Вот номер той самой педали газа: 1K1 723 503 AN. Для самых дотошных: 1K0, 1K1 или аналогичный код — это код Volkswagen Golf Mk5, известный внутри компании как 1K, который используется с 2006 года. И по этому номеру мы легко можем обнаружить напольную педаль, которая использовалась в "Гольфах" до 2014 года. С 2015 года Golf Mk7 перешел на педаль с верхним шарниром.

Однако найти подобные очевидные совпадения в каталогах деталей можно нечасто. Напольная педаль — это самое примечательное. Тем не менее, у Huracán есть некоторые интересные детали двигателя, которые являются общими или тесно связанными с Volkswagen Group.

Если посмотреть на систему зажигания Huracán, то обнаружится, что в ней используются катушки зажигания, аналогичные немецким двигателям EA888 первого поколения. В случае Huracán они немного короче. Номер детали 077 905 115 T. Это не те катушки, которые многие называют катушки R8 или катушки с «красным верхом» на GTI 5 и 6 поколения. Это 06E 905 115 G, и они подходят для ранних 5,2-литровых двигателей V10, таких как Gallardo и Audi R8 первого поколения.

Прямо под этими катушками зажигания находятся точно такие же свечи зажигания, которые устанавливаются практически на каждый Volkswagen, включая GTI. Даже если вы покупаете их в фирменном магазине запчастей Lambo, на них все равно есть штамп «VW AG». Зачем клеить лишние наклейки, правда? Номер детали 06H 905 601 C.

И дальше — нормальный корпоративный обмен мелочами. Охлаждающая жидкость Volkswagen G13 заполняет каналы V10, так же, как и обычная жидкость VW DSG спокойно плещется в экзотической коробке передач с двойным сцеплением. Датчики детонации EA888 также присутствуют на V10, как и датчик положения коленчатого вала, который был перепрофилирован в датчик положения коробки передач.

При желании можно обнаружить некоторые интересные общие черты с рядным пятицилиндровым двигателем Audi, известным как EA855 или как 07K из-за префикса номера детали. В Huracán используются те же или аналогичные топливные форсунки, что и в Audi RS3. Визуально очевидно, что двигатели определенно принадлежат к одному семейству, но головки цилиндров V10, похоже, расточены на станках. Самые зоркие из вас заметят, что V10 использует префикс 07L, подозрительно близкий к 07K.

Правда в том, что V10 во многом похож на печально известный V8 объемом 4,2 литра. V10 унаследовал его цепную систему ГРМ в стиле Руба Голдберга, впускные и выпускные клапаны и другие внутренние детали двигателя. Это справедливо, по крайней мере, для ранних Huracán и R8. Поздние автомобили (после Performante) получили обновление, и ни в одном каталоге запчастей не указаны номера обновленных деталей, за исключением головок блока цилиндров Performante/STO/Tecnica.

Наверное, вы не сможете поставить голову от V10 на свой RS3. Печально, но что поделать. Однако вы можете управлять своим GTI 5 или 6 поколения, зная, что ваша педаль газа достаточно хороша для новейших и лучших суперкаров. Испортит ли этот факт жизнь владельцев Huracán?