Актуальность:
Каждый уважающий себя человек обязан знать историю своего города, ценить и способствовать сохранению его культурного достояния. Иркутск – старинный город, с колоссальным историческим и архитектурно-этнографическим потенциалом. Сохранение и забота об архитектурном достоянии Иркутска позволяет сделать город привлекательным и комфортным для туристов и жителей.
Основополагающий вопрос:
1) Когда и кем было создано архитектурное сооружение «Амурские ворота»?
2) Когда было утрачено архитектурное сооружение «Амурские ворота»?
Цель:
Создать модель утраченного архитектурного сооружения «Амурские ворота» в виде художественного рисунка.
Задачи:
1) Изучить материалы по истории создания архитектурного сооружения «Амурские ворота».
2) Систематизировать и обобщить сведения о людях причастных к созданию «Амурских ворот».
3) Проанализировать и предоставить информацию об утраченном архитектурном сооружении города Иркутска «Амурские ворота».
4) Популяризировать среди учащихся интерес к изучению исторического наследия города Иркутска.
5) Осмыслить и обобщить полученную информацию.
6) Презентовать и рассказать информацию об архитектурном сооружении города Иркутска – «Амурские ворота» в виде художественного рисунка.
История появления «Амурских ворот»:
Амурские ворота появились благодаря договору, заключённому в 1858 году между Россией и Китаем. Согласно документу наконец-то определилась и была юридически закреплена граница между двумя империями в районе реки Амур. Левый амурский берег окончательно стал российским, правый остался за Поднебесной. Заключение договора стало венцом бурной дипломатической деятельности тогдашнего генерал-губернатора Восточной Сибири графа Н.Н.Муравьева.
О том, что документ наконец подписан, в Иркутске стало известно 14 июня 1858 года. Летописец Нит Степанович Романов так описал это событие: -Сообщение это живо отозвалось… в среде иркутского торгового сословия и пышно отпраздновалось. Праздничные торжества продолжались в городе почти 2 месяца. В первые дни этих торжеств родилась идея встретить Н.Н.Муравьева и сопровождающих его лиц у специально построенной Триумфальной арки, что и было сделано. Город отметил возвращение генерал-губернатора пышной иллюминацией; 26 августа состоялся бал в генерал-губернаторском доме, был устроен и фейерверк, самый блистательный, по мнению очевидцев, бывших когда-либо в Иркутске.
Народным гуляниям нисколько не помешал и тот факт, что виновник торжеств по каким-то причинам уклонился от прохода через ворота. В летописи того же Нита Романова сказано следующее: «Н.Н.Муравьёв, узнав о готовящейся торжественной встрече, с последней трактовой станции Боково пересел на лодку и пересёк Ангару в районе губернаторского дома, избежав торжественной встречи».
Внешний вид «Амурских ворот»:
Амурские ворота были построены по проекту архитектора А.Е.Разгильдеева.
Согласно архивным документам известно точное время возведения Амурских ворот и основные габариты: «Триумфальные ворота были изукрашены зеленью и флагами. Ворота деревянные, шириной 11.36 м., высотой 10.65 м., имели сводчатый проезд шириной 5.3 м. и высотой 8 м.» Аттик ворот был достаточно скромным. Над завершающим карнизом по периметру шла легкая балюстрада из точечных балясин, прерывающаяся в центре над арочным пролетом. Центральный несколько повышенный объём фланкировался тумбами, которые служили пьедесталами для торёных вазонов. Такие же вазоны на тумбах меньшего объёма стояли по углам сооружения. Фасады триумфальных ворот были отделаны так же скромно, профили как бы намечали объемы постаментов и капителей пилонов. Линия арки подчёркивалась накладными полосами, между которыми были помещены мелкие резные розетки. Такой же ряд розеток проходил под филенками на пилонах. Арочных вверх опирался на столбы, прямоугольные в сечении, покрытые накладными полосами. А вот что касается цвета ворота, то в этом вопросе однозначного мнения нет. Одни исследователи ссылаются на некие источники, где говорится, будто арка красилась в темно-синий цвет. Вторые утверждают, что они вообще не были окрашены. Третьи говорят, что в газете «Сибирь» за 1909 год чёрным по белому написано: ворота были бледно-серыми. Последние приводят цитату из статьи: «Городскою управлюсь в настоящее время производится окраска здания Амурских ворот, выстроенных в 1858 году в ознаменование присоединения к России Амурского края. Ворота эти не ремонтировались уже около 20 лет (с 1891 года) и за последнее время приняли уже довольно непрезентабельный вид. Теперь ворота окрашиваются в бледно-серый цвет».
Помимо всего прочего, арку украшали и надписи. На северном фризе, со стороны города, было высечено «Дорога к Великому океану», а с южной - байкальские стороны - предки увековечили дату великого события - «16 мая 1858 года».
Тем не менее, несмотря на цвет, значимость Амурской триумфальной арки как таковой не вызывает сомнения. На многие годы она стала неотъемлемой частью Иркутска. Благодаря воротам, магистральная улица города получила логичное архитектурное завершение в виде классического объекта.
Амурские ворота были установлены у Заморской заставы, откуда начиналась дорога на Байкал. Арка удачно вписалась в одну из основных магистральных улиц города - Заморскую, которая с того времени стала называться Амурской, а ныне именуется улицей Ленина.
Почему убрали «Амурские ворота»:
Амурские триумфальные ворота ставились временно, и после торжеств они должны были быть убраны. Однако монументальное сооружение настолько органично вписалось в городской ландшафт и облагораживало эту часть Иркутска, что городская дума решила их сохранить в качестве памятного знака. В ходатайстве, отправленном в Петербург, говорилось о том, что Амурские ворота будут напоминать и современникам, и грядущим поколениям о славных для Отечества делах.
Таким образом, Амурские ворота простояли более 60 лет и были разобраны по причине ветхости уже в советское время - в конце 20-х годов прошлого столетия. Это очень значительный срок для сооружения, устанавливаемого временно, на один сезон.
Продукт:
Изучив всю информацию об «Амурских воротах»: историю их появления, внешний вид и прочее, я приступила к рисованию здания. Вот конечный результат моей работы:
Заключение:
Мною были выполнены следующие задачи:
- изучена история ворот;
- получена всевозможная информация, которая помогла в работе с проектом;
- создана иллюстрация достопримечательности.
Цель моего проекта достигнута, задачи в ходе работы выполнены полностью.