С тех пор как еще в феврале месяце была продемонстрирована обновленная Lada Vesta NG, никакой больше существенной информации об автомобиле не появлялось. Но оно и понятно, сейчас у АвтоВАЗа наступили не самые легкие времена. Но, все же про новинку кое что но стало известно.
К сожалению из-за нехватки комплектующих, обновленная Lada Vesta NG как и ее младшие модели, будет упрощена. Так по слухам от приближенных источников, вертикальный тачскрин и электронная панель приборов не будут доступны ни на какой из комплектаций, более того, не исключен вариант выпуска обновлённой Весты со старым салоном вместо нового. Так же Vesta как и Granta и Largus лишится подушек безопасности и блока "ЭРА-ГЛОНАСС", который производителям временно разрешили не устанавливать на фоне дефицита комплектующих. А вот оставят ли Весте системы ABS и ESP или как и другие модели от АвтоВАЗа лишится их, пока не ясно.
Но, и на этом упрощения не заканчиваются.
Дело даже дошло до силового агрегата. Вместо уже привычного "шестнадцатиклапанника", обновленная Vesta будет оснащаться восьмиклапанным агрегатом ВАЗ-11182 мощностью 87 л/с. Но его особенность будет заключаться в резьбе свечных колодцев M14х1.25 вместо M12x1,25. Такие свечи дешевле, чем свечи Renault, и они выпускаются в России. Кроме того, стоит ожидать перевода Lada Vesta на экологический стандарт "Евро-2". Ну а пару этому мотору будет составлять только механическая коробка передач, больше никаких роботов и вариаторов. Сообщается, что несколько таких экземпляров уже собраны и тестируются в Ижевске.
Сроки продаж так же сместились, вместо апреля месяца как изначально планировалось автомобиль появится в продаже в сентябре 2022 года в уже "антикризисном варианте". Цена к слову пока не известна.
Делитесь в комментариях что вы думаете про такую обновленную Lada Vesta, пошло ли ей обновление на пользу. И будет ли она пользоваться спросом.
Источник: motor.ru