Модель КАМАЗ-5350, представляет собой грузовой автомобиль с повышенной проходимостью. Машина производится по сегодняшний день, а стартовало её производство в 2003 году. Автомобили производятся автомобилестроительным заводом КамАЗ, из России. Эта модель входит в семейство грузовых автомобилей КамАЗ Мустанг. Автомобили модели 5350 по большей части предназначаются для использования в армиях разных стран мира. Зачастую машины используют для перемещения личного состава, или подвоза вооружения, продовольствия, и прочих подобных грузов.
Данная машина имеет в своей основе массивную раму. Привод грузового автомобиля является полным. Компоновка автомобиля трехосная.
Эти машины по большей части оснащаются грузовыми платформами бортового типа, с тентовым покрытием. В некоторых случаях на раму автомобиля также устанавливают грузовую платформу типа кунг, или цистерна. Кроме того, на базе этой машины строятся некоторые виды вооружения. Грузоподъемность машины равняется 6000 килограмм.
Автомобили оснащаются турбированными дизельными моторами КамАЗ-740.622-280, которые производятся заводом изготовителем всей машины. Компоновка мотора данного грузового автомобиля V8, при системе газораспределения построенной по системе два клапана на цилиндр. При V - образной компоновке мотора, применяется только один распредвал для системы ГРМ. Мощность агрегата составляет 280 лошадиных сил, при объеме 11.760 литров. Коробка передач машины имеет 10 передач (5 передач с делителем), и является механической. Поскольку машина полноприводная, она оснащается также коробкой раздаточного типа. В этой коробке есть две передачи, и система блокирования дифференциала межосевого типа. Управление «раздаткой» осуществляется пневматической системой.
Подвеска автомобиля рессорная. На переднем мосту имеются амортизаторы, и стабилизатор для поперечной устойчивости, а на задних мостах используется балансирная система подвески. Тормоза на всех колесах грузовика барабанные, а привод их пневматический. Колеса машины оснащены компрессорами, которые позволяют спускать и накачивать колеса при нажатии соответствующих кнопок в кабине.
Кабина этой машины устанавливается над моторным отсеком, и обладает бескапотной конструкцией. Она оснащается спальным местом с одной койкой. Также кабина имеет среднюю по высоте крышу. В салоне машины есть три кресла, и система обогрева. Кабина машины изготовлена из утолщённой стали, которая позволяет выдерживать выстрелы из автоматического оружия с калибром до 5.45 мм.
Внутри России машины имеют дизайн кабины первого поколения КамАЗ, с фарами на решетке для обдува радиатора, а экспортные варианты оснащаются фарами, установленными на бампере машины.