Здравствуйте, расскажу про недавнюю поездку на машине из Нижнего Новгорода в Волгоград.
В качестве предисловия, хочу отметить то, сама поездка могла не состояться тк за неделю до планируемой даты я попал в больницу, но ничего страшного со мной не произошло, и в субботу я был уже дома. За этот день предстояло немного доделать машину и собрать все вещи. Поэтому утром, первым делом, поехал в сервис, где заменили масло и наружнюю гранату. на этом планы по ремонту у меня заканчивались, но у автомобиля были свои планы и ближе к вечеру в каком то месте проржавел глушитель, поэтому в салоне стало заметно шумнее, времени и желания что-то делать в ночь перед поездкой у меня не было и было принято решение ехать так, с дыркой где-то у резонатора.
В воскресенье утром, мы встали, загрузили вещи и поехали, время было 5:30, был небольшой туман, на выезде из посёлка стоял наряд патрульных и проверял всех подряд на свежесть дыхания, мое дыхание им показалось свежим, и мы поехали дальше. Выехав на Кстовскую объездную, туман начал усиливаться и видимость снизилась сначала примерно до 400 метров
Проехав дальше до трассы Р-158 туман не стал рассеиваться, а наоборот становился гуще, по началу было интересно, долго ли ещё продержится туман, и как оказалось, продержался он до середины Пензенской области, но обо всем по порядку.
Проехав Шатки, туман стал настолько густой, что обгон попутных фур стал настоящей задачей, тк увидеть кого то на встречной полосе стало трудно, вдобавок к этому, треть местных автомобилистов решили что включать хоть какие то фары во время тумана будет лишним.
Проезжая деревню после Починок, прямо передомной решил перейти дорогу дедушка, я остановился чтобы пропустить его, но с непривычки от такого действия с моей стороны, дед остановился на дороге и пол минуты смотрел на меня, потом всё-таки перешёл на другую сторону. Столь густой туман продолжался почти до самого Саранска, который находясь в небольшой низине не был так сильно им окутан. Впервые за всю дорогу можно было увидеть рельеф местности, но остатки тумана ещё оставались и, временами, заезжая на какой либо холм, видимость падала.
По качеству дороги, за пройденные на данный момент 316км. откровенно плохой асфальт с трещинами был от Починок до Мордовии, в самой Мордовии после поворота с м5 на Иссу на дороге начали встречаться довольно глубокие (до щебня) и широкие ямы, так что приходилось быть внимательным, тк проверять на прочность колёса и подвеску на первой трети пути не было никакого желания. Тем временем мы подъехали к Пензенской области и пришло время заправить машину и заодно самим немного подкрепиться, карта в телефоне показывала ближайшую заправку ЛУКОЙЛа около города Кондополь, расстояние до неё было примерно 80км, не очень много, учитывая что трасса уже не проходила по всем деревням, которые встречались на пути, как это было например в Нижегородской области. Приехали на эту заправку около 10 часов по Москве, туман к этому времени закончился, на небе выглянуло солнышко, и температура воздуха поднялась до +10, когда мы выезжали, бортовой компьютер показывал всего +2, чувствовалось что едем на юг:)
Отдельно хочу сказать про качество асфальта в Пензенской и Саратовской областях, на трассе Р-158 оно было великолепным, с трудом могу вспомнить, чтобы там где-то были трещины или ямы, прекрасный асфальт.
К моему удивлению, Пензенская область довольно быстро закончилась и началась Саратовская, а это означало что середину пути уже проехали и осталось совсем чуть-чуть.
Въехав в Саратовскую область, потихоньку начала меняться природа, хвойные леса сменились лиственными, появились холмы. Мы вернулись к Приволжской возвышенности, по которой нам оставалось ехать до самого Волгограда, так же можно отметить, что эта самая возвышенность начинается от Нижнего Новгорода и заканчивается в Волгограде, недалеко от Волго-Донского канала.
Всё-таки как приятно когда горизонт из ровной линии начинает приобретать формы, глаз радуется, за 600км сменилась климатическая зона, изменился рельеф и, оказывается, часовой пояс, в Саратовской области +1 час к Москве.
Тем временем, трафик на дороге заметно вырос, было много как легковых так и грузовых автомобилей, это говорило что мы приближаемся к областному центру. Выехав на СКАД (это Саратовская кольцевая автомобильная дорога) мы благополучно уперлись в колонну фур, обогнать их оказалось не простой задачей: на встречу ехало так же много автомобилей и крупные просветы были не частыми, но съехав с кольцевой, получилось всех обогнать. Теперь началась трасса Р-228, а вместе с ней заметно меньше стало деревьев, больше невысоких кустарников, началась лесостепь, температура выросла до невероятных +16, подъемы в гору стали затяжными и на них сделали две полосы вверх и одну на спуск, чтобы можно было комфортно опережать тяжёлых грузовиков, которым эти подъёмы давались не легко. Состояние дороги сильно ухудшилось, временами стали появляться большие выбоины, поперечные и продольные трещины на асфальте, скорость не сильно снизилась.
Вьехав в Волгоградскую область Р-228 не сильно изменилась, а вот окружающая растительность стала совсем редкой, начались степи. Въезжая на холмы открывались прекрасные пейзажи, степь ещё не выжженная солнцем была зелёной, цвели травы, красота. Мы, успешно преодолев 2/3 пути, подъехали к Камышину.
Он нас встретил видом на ТЭЦ, расположенной на холме и Волгой, которая виднелась чуть правее. Здесь мы остановились на заправке более желая сходить в туалет и размяться, тк бензина в баке было 3/4 и этого могло хватить чтобы доехать до Волгограда, мы рисковать не стали, заправили до полного и поехали дальше. Да, забыл сказать, Волгоградская область находится в московском часовом поясе, так что мы снова вернулись на час назад:)
Дальнейшая дорога до Волгограда хоть и имела красивые пейзажи, но они довольно часто повторялись. Их я сфотографировал на обратном пути. И так, спустя каких то 3,5 часа после Камышина, мы оказались на подъезде к Волгограду, вот он, финишная точка маршрута уже видна на экране телефона, но почему-то навигатор писал что по времени последние 30 км нужно ехать полтора часа, я удивился, а все оказалось гораздо проще, был тёплый и сухой вечер воскресенья, и местные жители изо всех сил пытались приехать домой, классика… Простояв в пробке чуть более полу часа, и с помощью родственников, следящих за нашим передвижением в телеге, мы успешно доехали до места назначения, объехав большую часть затора.
На этом закончу рассказ о поездке из НН в Волгоград, далее немного напишу о прогулках в нем и выложу побольше фотографий