В Германии с давних времен технику изготовляли очень продуманно и иногда получались интересные автомобили. Одним из интересных и продуманных автомобилей является микроавтобус Barkas B1000. Автозавод VEB Barkas-Werke, создали в 50-х годах на базе фабрики Framo в Карл-Маркс-Штадте (ныне Хемниц). Прототип микроавтобуса Barkas был создан в 1956 году, испытания продолжались 5 лет и после началось массовое производство.
Автомобиль не имел аналогов по конструкции, микроавтобус с вагонной компоновкой (минивен) с передним приводом и торсионной подвеской. Barkas B1000 имеет двухтактный 3-х цилиндровый двигатель водяного охлаждения мощностью 28 л. с. с объемом один литр.
Двигатель на микроавтобусе установили ниже салона и доступ с кабины к нему затруднителен. На двигателе стоит трамблер с тремя контактами на три катушки зажигания. В лихие 90-е годы обратился коммерсант владелец Barkas B1000 ко мне, как к автоэлектрику, из-за неисправного конденсатора не было искры на одном из катушек зажигания.
Водительское место на микроавтобусе с хорошим обзором с панорамным стеклом. Переключение передач происходит длинным рычагом, 4 передачи вперед и одна назад. Максимальная скорость на Barkas B1000 предъявленная заводом составляла 100 км/ч, средний расход топлива 12 литров.
Выпускали Barkas B1000 с версией грузовика, они имели небольшие отличия, общая масса грузовика меньше, чем микроавтобус. У грузовика и микроавтобуса разный тип рамы, у микроавтобуса рама часть кузова, а у грузовика общая рама несущая. В итоге грузовик имеет грузоподъемность до 1 тонны.
Автомобили Barkas B1000 с небольшими изменениями выпускались 30 лет. В 70-х годах создали микроавтобус Barkas B1000 с двигателем Москвич-412, договориться с поставками двигателей не получилось.
Двигатель Wartburg-311 для Barkas B1000 смогли форсировать до 45 л. с. В 1987 году на микроавтобус Barkas B1000 установили четырехтактный двигатель от фирмы Volkswagen и появилась сдвижная боковая дверь.
После воссоединения Германии, микроавтобус Barkas B1000 устарел и его производство прекратили в 1991 году. На заводе в Хемнице располагается сборочное производство двигателей Volkswagen. Сейчас данный автомобиль можно встретить не только в Германии, но и на просторах СНГ. В Нижнем Новгороде мне приготовили капучино внутри микроавтобуса Barkas B1000.
Подписывайтесь на мой канал здесь , ставьте лайк и делитесь в соцсетях, Спасибо!
Группа в контакте "Авторемонт и техника"
