Долго собирался и все же реализовал. Фаркоп поставил несколько лет назад, служил он мне больше как доп защита и буксировочная проушина. Но приобрёл лодку и появилась необходимость в прицепе, как следствие и электрика.
Залез под задний бампер, там нашлась ожидаемая заглушка. Хотел найти подходящий разъём(не нашёл), затем заменить на совершенно новые разъемы(мама/папа) и даже купил. Но в итоге принял решение откусить заглушку и припаять напрямую провода до розетки.
Воткнул инвертор в прикуриватель, паяльник и вперёд. Провода паял, в термоусадку и положил в гофру, хорошо зафиксировав стяжками. Длинна +/- 1.5 метра. Так и сделал, на все про все максимум пол часа ушло. Благодаря записям на драйве и ролику ютуба было понятно, какой провод за что отвечает, единственно габариты нужно питать на центральный пин(№7)в розетке, а я сначала на №5 зацепил.
Пс: розетку лучше брать с резиновым уплотнителем задней стороны, которая прижимается к месту фиксации на фаркопе.
Статья на Drive2 - drive2.ru/l/567622878913101936/
#kyron #ssangyong #actyon #actyonsports #kyronpro