Ремень ГРМ - газораспределительный механизм, представляющий собой резиновый ремень с насечками с внутренней стороны, который соединяет коленвал и распредвал двигателя. Ремень ГРМ отвечает за синхронизацию коленчатого и распределительных валов. Коленвал вращается за счет поршней через связующие ремни. Эта важная деталь - гарант стабильной работы системы зажигания и двигателя. Стоит понимать важность своевременной замены ремня, чтобы предотвратить серьезные поломки и отказ работы двигателя.
Признаки износа ремня ГРМ:
· Следы утечки масла;
· Трещины, порезы;
· Образование ржавчины;
· Износ шкивов.
Данные признаки сигнализируют автовладельцу, что стоит незамедлительно обратиться в автосервис, во избежание скольжения или самого негативного исхода - обрыва ремня ГРМ.
Причины износа ремня ГРМ
1. Своевременный износ ремня.
Длительность использования ремня ГРМ фиксируется пробегом автомобиля. Когда автомобиль намотал несколько тысяч километров, водителю стоит позаботиться о замене ремня ГРМ.
2. Трудности с включением двигателя.
При ситуации, когда ремень слабо затянут или изношен, он может перескочить на один или пару зубцов. Такая ситуация грозит нарушением работы зажигания и возникновением сбоя в работе системы ГРМ.
3. Посторонние звуки со стороны мотора.
Ремень привода ГРМ может треснуть, если он достиг износа. Обнаружить такую неисправность можно при появлении всевозможных посторонних, нехарактерных звуков, исходящих от мотора.
4. Двигатель не заводится.
Цепь ГРМ по своим характеристикам намного массивнее ремня. Если происходит обрыв ремня, то страдает двигатель, выявляются повреждения поршней и клапанов. Двигатель приходится восстанавливать, это может дойти вплоть до капитального ремонта ДВС.
Симптомы износа цепи ГРМ:
- трудный запуск двигателя и потеря динамики;
- посторонние звуки со стороны привода ГРМ;
- износ зубьев.
Причины износа цепи ГРМ:
• Некачественное моторное масло не обеспечивает правильной работы натяжителей. Новые модели цепей подразумевают регулярную замену масла, приблизительно каждые 8-12 тыс. километров пробега. Масло должно быть качественным, в противном случае, использование низкокачественного масла, плохо сказывается на деталях системы газораспределения.
• Низкий уровень масла. Автовладельцам следует регулярно проверять уровень масла, во избежание поломок цепи.
• Неправильная работа масляного насоса. Насос может не подавать масло под необходимым давлением.
- Пробег.
Автовладельцам следует внимательно относиться к проблемам с цепью ГРМ, от которой напрямую зависит работа двигателя. В случае, если обнаружены вышеперечисленные характерные признаки прихода цепи в негодность
Рекомендуется менять ремень ГРМ раз в 60 тыс. км, либо раз в 3 года. Цепь ГРМ рекомендуется менять раз 120 тыс. км. Опираясь на данную рекомендацию, стоит также учитывать марку авто, климат и условия эксплуатации.
Нарушение рекомендаций или игнорирование сигналов поломки, говорящих о том, что ремень ГРМ пришел в негодность, влечет за собой неблагоприятные последствия, вместе с которыми под угрозу встает вопрос безопасности при поездках на автомобиле.
Приглашаем автовладельцев воспользоваться услугой по замене ремня ГРМ в нашем автосервисе ZavGar.
Наши преимущества:
Опытные мастера находят к нашим клиентам индивидуальный подход;
Профессиональные специалисты гарантируют качественный результат проделанной работы;
Для того, чтобы воспользоваться услугой по замене ремня ГРМ в автосервисе ZavGar, звоните по номеру телефона: +7(3852) 500-112.
Успевайте записаться на обслуживание по ссылке: https://zavgar.ru/service-request
Ставь 👍, если понравилась статья и подписывайся ✅ на наш канал, чтобы не пропустить новые статьи и быть в курсе самого интересного.