Расходники для ТО Hyundai Solaris и Kia Rio.
Оригинальный комплект для ТО, состоящий из воздушного, масляного и салонного фильтров, тормозных колодок, масла и свечей, сегодня оценивается в 14 976 рублей. Ради экономии можно выбрать комплект Sakura, но он обойдется не намного дешевле — 14 043 рубля. Используя же комплект «За рулем», можно уложиться в сумму 10 537 рублей. А наибольшую экономию даст комплект SAT — 9377 рублей.Если сравнивать с ценами февраля, то они выросли, в среднем, на 38,4% — более чем на треть.
Расходники для ТО Renault Duster и Kaptur.
Аналогичный оригинальный комплект расходников для этих кроссоверов (фильтры, колодки, масло и свечи) обойдется сегодня в 17 237 рублей, что на 93,1% дороже, чем в феврале. Неоригинальные наборы от SAT и Sakura будут стоить 11 148 и 14 137 рублей соответственно. Сэкономить около 7 тысяч рублей позволит комплект от ТД «За рулем», который стоит 10 327 рублей — за месяц он подорожал на 57%, и это самый медленный рост среди прочих расходников. В среднем по рынку они прибавили в цене 72,2%.
Расходники для ТО Lada Largus.
Это самый недорогой в обслуживании автомобиль из представленных. Но и его расходники стремительно дорожали — за месяц их стоимость увеличилась, в среднем, на 51,2%. Меньше всего ценники увеличились на продукцию ТД «За рулем» — на 45,2%: комплект из фильтров, колодок, масла и свечей обойдется сегодня всего в 5989 рублей. Дешевле, но лишь на сто рублей, оказался комплект от SAT — 5884 рубля. Sakura уже заметно дороже — 7764 рубля, а оригинальный набор обойдется автомобилистам в сумму 8995 рублей, что на три тысячи дороже самых доступных по цене аналогов.Всего за месяц стоимость расходников на рассмотренные нами автомобили увеличилась на 38,4%, 72,2% и 51,2%. Рост в полтора раза всего за месяц впечатляет. Но главный вопрос — остановится ли он или стоит запастись запчастями впрок?
Мнение эксперта.
Олег Земцов, директор Торгового дома «За рулем»:
— Запчасти и расходники на сегодняшний день подорожали в среднем от 15 до 100%, масла — от 40%, шины — на 30%. Есть две причины подорожания и того, что цены не откатились в связи с укреплением рубля. Это, во-первых, пока еще нестабильный курс рубля, из-за чего в цены закладываются риски. Во-вторых, это дефицит, который только начинает формироваться.Все дальнейшие колебания будут больше связаны с дефицитом. Он появляется из-за того, что целый ряд брендов покидают наш рынок. При этом у некоторых из них доля на рынке достигала 70%. Естественно, заместить их быстро мы не сможем.Но как бы то ни было, запчасти все равно будут поступать к дилерам и в автомагазины, при этом в их стоимость будут закладываться дополнительные логистические, транзакционные и прочие издержки, которые неизбежно повысят стоимость. Оптимистичный сценарий до конца года такой: корректировка цен на уровне от +3% до +15%.