Во время второй мировой войны существовал самолёт под названием P-38 Lightning - тяжёлый истребитель и он был очень важен и эфективен на Тихом океане, но сегодня мы говорим о другом "Лайтнинге" тоже тяжёлом, тоже быстром и очень эффективным встречайте - Ford F-150 SVT Lightning.
Я просто обажаю спортивные пикапы, осмелюсь даже сказать что они стоят рядом с Subaru в моём личном топе и сегодняшний герой один из самых ярких представителей этой культуры
В 1999 году когда в Ford поняли что популярнее F-150 пикапа нет, они решили добить успех чем-то экстравагантным. Подумали-подумали, хотелось конечно сделать ещё один Мустанг, но они вспомнили из-за какой модели они собрались и отдали приказ на постройку спорт-пикапа. Отдали все это дело своему спортивному подразделению, или придворному ателье называйте как вам угодно - SVT
Многим была известна эта аббревиатура и те люди которые понимали всю прелесть автомобилей над которыми работал этот отдел с большим интересом приняли второе поколение Lightning, почему второе? Не забывайте был ещё самолёт
И ведь вправду получился самолёт. Тут стоял компрессорный V-8 на 380 л.с и крутящий момент в 610 Hm!!! Столько же сейчас у нового Корвета!!! И как можно понять автомобиль облегчели из-за чего и скорость разгона стала в районе 6 секунд что просто молниеносно для "утилитарной" машины
Единственное что не понравилось людям что тут был задний привод, видете ли на бездорожье не поездить. Но кому нужны эти деревенские? Правильно всему Ford потому что без них F-150 был никому не нужен "но все равно пускай идут куда подальше они нам тут не нужоны" , видимо так считал Форд, ведь с полным приводом машина была бы вообще не победима
А представьте сколько бы было шума если в SVT решили установить турбинку вместо компрессора? Хоть в этот раз не сглупили, а то пытались бы продать все Lightning получая пинки под бампер ведь как известно турбо в Америке не любят
Про дизайн бы что-то сказать...истрибитель. Вот правда, выглядит строго, но стремительно как и должен выглядеть подобный автомобиль
Вроде бы сказал все что хотел поэтому будем прощаться и на последок скажу что любите Subaru потому что они делали самолёты лучше чем Ford