Движущийся тротуар снова вошел в моду в 1920-х годах, когда город будущего представлялся как нечто глянцевое и автоматизированное.
В номере техасской газеты "Сан-Антонио Лайт" от 8 февраля 1925 года были опубликованы предсказания о 1975 году от великого предсказателя Хьюго Гернсбэка. В статье содержалось предсказание движущегося тротуара через пятьдесят лет:
«Под надземной железной дорогой у нас есть непрерывные движущиеся платформы. Рядом друг с другом будут расположены три такие движущиеся платформы. Первая платформа будет двигаться со скоростью всего несколько миль в час, вторая - восемь или десять миль в час, а третья - двенадцать или пятнадцать миль в час.
Вы наступаете на самую медленно движущуюся твердую поверхность, переходите к более быстрым и занимаете свое место. Затем, прибыв на свою станцию, вы можете либо подняться на лифте на верхнюю платформу, либо выйти на “надземном уровне” и сесть там на скорый поезд. который останавливается только каждые тридцать или сорок кварталов. Или, если вы этого не желаете, вы можете спуститься на том же лифте вниз до местного метро.»
В 1930-е и 40-е годы мир был в значительной степени поглощен Великой депрессией и Второй мировой войной соответственно, но послевоенные американские компании действительно активно продвигали идею перемещения тротуаров. Goodyear была в авангарде этих усилий и в начале 1950-х годов разработала различные планы использования движущихся тротуаров на парковках стадионов и радикально переосмыслила систему нью-йоркского метро.
В майском номере журнала Popular Science за 1951 год читателям объяснялось, что движущийся тротуар похож на “эскалатор, работающий ровно”. В этой статье использовались те же рекламные иллюстрации Goodyear, которые позже были использованы в книге Виктора Кона "1999: наше обнадеживающее будущее" 1956 года. Кон описывает видение Goodyear системы движущихся тротуаров, удобной для пешеходов:
«Например, почему бы не использовать конвейерные ленты, огромные движущиеся тротуары, чтобы перемещать пешеходов с места на место? Такие конвейерные “скоростные тротуары”, не сверхзвуковые, но устойчиво движущиеся (в отличие от автобусов или такси), могут быть как раз тем устройством, которое придет нам на помощь.»
Сегодня Goodyear делает движущиеся тротуары, которые вы можете найти в тематических парках Диснея. Эти движущиеся тротуары будут знакомы любому, кто был на Космической горе в Волшебном королевстве в Мире Уолта Диснея или на множестве темных аттракционов в Диснейленде, где они позволяют людям легко садиться и выходить из аттракционов. Это практическое использование движущегося тротуара в тематическом парке мало чем отличается от приведенной выше фотографии нью-йоркской системы метро будущего от Goodyear.
Движущиеся тротуары Goodyear также были показаны в выпуске воскресного комикса Артура Радебо "Ближе, чем мы думаем" от 7 июня 1959 года. В комиксе объясняется, что движущийся тротуар, который, по замыслу Goodyear, будет использоваться для перевозки спортивных болельщиков со стадиона на парковку, действительно был построен в Хьюстонском Колизее:
«Крупные торговые центры, запланированные для завтрашних столичных центров, не будут связаны с автомобильным движением. Покупатели и туристы будут перевозиться по передвижным тротуарам, которые очень напоминают гигантские конвейерные ленты. Посылки, подлежащие доставке, будут доставляться по подвесным рельсам к грузовикам по периметру района.
Ремни безопасности для перевозки пассажиров уже используются. Goodyear построила одну, соединяющую близлежащие железнодорожные терминалы в Джерси-Сити, штат Нью-Джерси. Другая была создана Goodyear, и она проходит от входа в Хьюстонский Колизей до парковки.
Одним из самых длинных таких устройств является двухмильная установка на месте плотины Тринити в Калифорнии. Он был разработан для облегчения перемещения материала во время строительства плотины.»
Что ж, это примерно переносит нас в 1962 год, и, как вы можете хорошо видеть, что у многих современных изобретателей было почти 100 лет идей, из которых можно было черпать вдохновение..
Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации, буду вам очень благодарна.