Рассказ из серии Курилка в автобазе. Был со мной случай...
В произведении используется разговорно-обиходный стиль речи.
Год был примерно 98, может 99-ом. Был тогда у меня свой КамАЗ-53212 «сундук», полюс прицеп к нему и тоже с контейнером. Роботы в то время было хоть отбавляй. И платили ну просто шикарно. А особенно «братья навек» которые, ну китайцы. В общем на хлеб с маслом хватало, и даже иногда и на икорку, но не баклажанную.
Нет ну проблем тож хватало, с куда без них. Одна из них это стоянка. Открытых много, а вот с теплым боксом, с этим проблема! Придёшь с рейса и полдня по городу носишься ищешь куда бы в тепло заехать, с машиной позаниматься. А с серьёзным ремонтом так вообще сплошной головняк.
И тут, как говорится, повезло не на чём. Друг мой Серёга, ещё с АТП (которое уже давным-давно превратилось в оптовую базу), обрадовал:
-Пашка тебе теплая стоянка нужна?
-Спрашиваешь? Конечно и непременно!
-Короче есть такая, бокс на двое разделён, в одной половине маршрутчики-частники свои «Газели» ставят, а в другой в аккурат шесть КамАЗов входят. Одно место не занятым осталось, я для тебя его застолбил, согласен?
-А там хоть тепло?
-Да ваще Ташкент! Вон мороз за сорокет был, так даже лужи у ворот за ночь не замёрзли! Ну чё поедешь?
- Конечно! А цена?
-Сотка в сутки и условие такое: стоишь ты, или в рейсе всё одно сотка, а прицеп бесплатно можно на территории ставить.
-Да и пофиг, я туда своего «Сафаря» (Ниссан «Сафари») ставить буду.
-Охрана там так себе, но есть.
В общем заселился я туда. Бокс этот раньше какой-то строительной конторе принадлежал, ну и как обычно в те времена: контора загнулась, а помещения в аренду стали сдавать, под СТО, склады и теплые стоянки.
Помимо меня в грузовой половине ещё стояли два тягача КамАЗы, Серёгин КамАЗ-5320 и два японских грузовика с термобудками. Все мужики между собой немного знакомы, город-то у нас небольшой и одними тропками мы все ходили.
Если я в рейсе, то мой пожилой Ниссан в боксе стоял. А что? Место-то оплачено, что ему пустовать. Да и мне одно удобство: с рейса пришёл, телегу отстегнул, КамАЗ в бокс, а на «Сафаре» домой, удобно.
Бывало в гараже и посиделки устраивали шофёрские. В общем всё радовало, но до поры до времени. Пришёл я как-то с рейса, долгий и тяжеловатый он выдался. На Байкале в снегопад попал, пришлось лопатой поработать, да отцепив прицеп мужикам на «шаландах» помочь. А после ещё и в Новопавловский хребет нервы и резину помотал.
Подарки и сумку из КамАЗа в «Сафарь» перетаскал, сажусь за руль, ключ на старт и тишина! Да что ж за фигня такая?! Аккумуляторы новые, злющие на Ниссане стоят. Я снова на «жучок», тишина, и даже ни одна лампочка не моргнула. Ну быть такого не может!
Открываю капот и просто обалдел! Провода силовые от обоих АКБ как будто кто их попилил или погрыз. Ничего не могу понять кто? А главное на кой фиг?! Взял фонарик и давай светить на движок, и вроде что-то живое прошмыгнуло позади двигателя и по внутренней поверхности крыла. Я так и не понял, то ли — это мыши, или крысы маленькие.
Быть такого не может! Чтобы грызуны проводку жрали?! Ну она же несъедобная! Я под низ заглянул нет никого. Присмотрелся так эти твари не только силовые провода погрызли, а ещё и другие провода!
Ну что тут скажешь. Вредительство настоящие. Пришлось мне КамАЗ снова заводить, чтобы домой добраться, ночь же на дворе.
Утром пришёл и о своей беде мужикам рассказываю, тоже все удивляются. А один говорит:
-Ничего удивительного, это либо мыши, либо крысы, они проводку за милый мой точат.
-Да ну на!
-Ну я тебе говорю! Эти всё жрут, бетон даже прогрызают, а ты говоришь провод медный.
-Ну ладно оплётка, а медь зачем жрать?!
-Да кто их знает, может им витаминов каких не хватает.
В общем с помощью Серёги починил я проводку за два дня, и угнал Ниссан в свой холодный гараж. В рейс мы с Серёгой ушли, а по приезду новость: на «Газеле», которая со стукнутым движком недели две простояла, эти грызуны тоже проводку сожрали, так мало того ещё и обивку на сидениях местами погрызли!
Решили мы войну серым объявить, мужики кота из кочегарки притащили. А он, морда ленивая, только и делал что на батарее спал, да дурным, своим кошачьим голосом, жрать требовал когда мужики чаевали или выпивали. Мужики рассказывали, что видели, как мышь мимо него спокойно прошла, и хвостом ему по носу задела, а он даже ноль эмоций! Депортировали мы его на «родину», обратно в котельную.
Один из «Газелистов» целый пакет мышеловок старинных принёс. Мы как раз пятницу отмечали, собралось нас дальнобойщиков и «ГАЗелистов», наверное, человек десять. Ну и решили мы не откладывать войну с грызунами в долгий ящик, расставили мышеловки.
Приманку сделали из хлеба, такой в пакетах, уже нарезанный, вроде как для тостеров или гренок. Ну и ещё немного колбасы какой-то недорогой маленько добавили. Выпиваем, и косяка кидаем на те мышеловки что в поле зрения. Как назло, ни один, даже самый дурной мышонок не выполз!
Утром приходим, ну чудеса! Все ловушки пустые, то есть не попася ни кто, и ни одна приманка не тронута! Да что же это за звери такие?! Давай машины проверять, целы. Только в одной «Газели» вражины весь пакет конфет «Дунькина радость» сожрали. И на столе кто-то забыл баранки старые, об которые зубы можно в лёгкую сломать, их тоже сточили грызуны.
-Ну вот нам всем и подтверждение мужики, того какую мы гадость жрём! –сказал Петро с «шаланды».
-Точняк! Они же хлеб и колбасу не тронули, а конфеты, и баранки сожрали!
-Ну и ещё проводку и дерматин им тож по вкусу пришёлся!
-Надо чёто же делать с ними?
-А что тут делать вот вы КамАЗисты, кто в Китае первый будет, найдите у китайцев отраву для грызунов, моя сказывала что ох и косит она их!
Следующим рейсом мы с Петром в Маньчжурку пошли, там по лавкам прошвырнулись и нашли такую отраву. Вернувшись рассыпали мы её во всех местах бокса. И в самом деле, через несколько дней и след простыл от грызунов. И не появлялись они больше, ну по крайней мере с год. Потом ещё привезли чудо-отраву.
Но вот с того самого дня я сам не ел, и дома запретил тот хлеб покупать, ну и колбасу того сорта тоже.
Дядя Паша.
Если вам понравился материал – я буду признателен за нажатие кнопки с пальцем вверх👍. Спасибо огромное всем за внимание! Подписывайтесь на канал!
Друзья присылайте любые свои короткие и не только истории на почту nig_1966@mail.ru либо на мессенджер канала.
Всем, а особенно шофёрам спокойных дорог, отличных заработков , берегите себя и своих близких! Ещё раз спасибо. И сидя за рулём, не забывайте-Вас всегда ждут дома!🤝🤝🤝
Рассказ художественный, но основан на реальных событиях.
Коллажи созданы автором канала.