Федеральной антимонопольной службой (ФАС) опубликован проект, касающийся новой методики расчёта тарифов ТО. Такой методики региональные власти должны будут придерживаться при осуществлении расчёта платы за техосмотр автомобилей.
В документе указано, что пересмотр тарифов будет происходить ежегодно. Исходить тарифы будут из данных о затратах самих компаний-операторов ТО, а также из прогнозов по инфляции Министерства экономического развития.
Планируется, что данное нововведение начнёт действовать с 1 сентября 2022 года.
Как происходит расчёт тарифов на данный момент? Сейчас при осуществлении расчёта тарифов используется методика 2012 года. Многие операторы признают её устаревшей. В частности, указывается на то, что применяемый метод выступает как не прибыльный и не даёт возможности окупить издержки на оборудование, а также заработную плату специалистам.
Новым документом ФАС предусматривает два основных сценария того, как может быть осуществлён расчёт тарифов на техосмотр. Первый вариант - расчёт предельной платы за ТО на основании тех сведений, которые предоставлены самими компаниями-операторами. Ежегодно до 1 мая такие компании должны будут предоставлять обосновывающие материалы, касающиеся затрат на проверку авто. Также должны предоставляться данные о размере заработной платы и премий сотрудникам и их собственные расчёты расценок.
В таком случае тариф окажется высчитан по формуле, которая определяется с учётом количества операторов ТО в той или иной области. Также учитывается число ТС, которые подлежат обязательному техосмотру.
Второй сценарий состоит в том, что расчёт стоимости ТО определяется на основании прогноза степени инфляции от Министерства экономического развития. Данный метод окажется применён в том случае, если сведения о расходах окажутся предоставленными от менее чем 50% региональных операторов.
Новая методика расчёта тарифов оказывается частью той реформы ТО, которая проводится в России. В силу уже вступили упрощённые правила, которые освобождают владельцев частных легковых авто от обязательной процедуры оформления диагностической карты. Прохождение технического осмотра транспортных средств необходимо только в случае внесения изменений в конструкцию авто. Также оно является необходимым при постановке на учёт, если возраст ТС оказывается больше 4 лет.
Если прохождение ТО остаётся обязательной процедурой, за езду без диагностической карты водителям грозит получение штрафа. Это касается такси, служебных автомобилей, а также автобусов и грузовых авто.