Полтора профессора и огромная строительная площадка – так в общем виде можно представить появление Новосибирского электротехнического института (сегодня – НГТУ «НЭТИ») на карте высшей школы страны в середине прошлого века.
Однако в мае 1955 года самый молодой ректор Советского Союза, 32-летний выпускник МЭИ Георгий Лыщинский начал собирать свою команду. Ему не было равных в умении уговорить талантливого ученого, педагога или руководителя, увлечь перспективами, заинтересовать возможностями. Лыщинский собрал звезд отечественной науки, которые встали во главе двенадцати научных школ «НЭТИ». Основателем одной из них стал контр-адмирал Великой Отечественной войны, лауреат Ленинской премии, заслуженный деятель науки и техники РФ Георгий Сергеевич Мигиренко.
От моря до моря
Красавец-одессит свою любовь к морю и яркой, целеустремленной жизни впитал с детства вместе с шумом прибоя Черного моря. Он закончил Одесский институт морского флота в 1939 году, перевелся в Военно-морскую академию на факультет кораблестроения (Ленинград), которую окончил с отличием и был оставлен в академии как один из лучших выпускников. Но началась Великая Отечественная война, Георгий Мигиренко добился направления на Северный флот.
После окончания войны Георгий Сергеевич вернулся в Военно-морскую академию, защитил кандидатскую диссертацию по действию подводных взрывов на корабли и отправился в Москву в докторантуру в Институт математики имени В.А. Стеклова. В кругу выдающихся математиков определилась его научная стезя: исследование влияния атомных взрывов на корабли.
Морская секция в Сибири
В 1958 году по приглашению М.А. Лаврентьева он приезжает в Сибирь, где руководит «Морской физической секцией при Сибирском отделении АН СССР», в работе которой одно из главных мест занимало создание скоростных подводных лодок, действующих на глубинах 500 м и более. Секция состояла из группы морских инженеров, приехавших из Ленинграда и прикомандированных к некоторым институтам.
В 1959 году Мигиренко принял участие в экспедиции на остров Серебрякова в устье Енисея, чтобы провести эксперименты по подрыву толстого льда (до 2 метров). Это было необходимо для удаления ледовых перемычек, которые надолго задерживали навигацию на Севере. Позже методика накладных зарядов была использована при ликвидации скалы на Казачинских порогах реки Енисей, мешавших судоходству. В 1962 году за работы в области механики Георгию Мигиренко с соавторами присуждена Ленинская премия. Под его руководством были защищены 41 докторская и 70 кандидатских диссертаций.
Переезд в Сибирь только усилил научную хватку контр-адмирала: после ухода в отставку Георгий Сергеевич перешел на работу в НГТУ «НЭТИ», где в течение нескольких лет был проректором, заведовал кафедрой, организовал работу по нескольким новым для НГТУ научным направлениям.
«Организация академической лаборатории НЭТИ для создания транспортных средств для Сибири и Севера, научная школа, разработки и серийное производство аэросаней-амфибии – Георгий Сергеевич, безусловно, был выдающимся исследователем, готовым всегда служить науке. Он ушел из жизни в почтенном возрасте 83 лет и навсегда остался в науке и инженерной технике, в улицах и проспектах Академгородка, многие из которых, как Морской, получили предложенные им названия. Парадный портрет контр-адмирала, доктора наук Георгия Мигиренко всегда во главе колонны научного полка НГТУ «НЭТИ» на параде 9 мая», – рассказывает ректор Новосибирского государственного технического университета «НЭТИ» Анатолий Батаев.