Мы с вами живем в удивительной стране. Стране с богатейшими природными ресурсами, но не богатым населением. Стране, в которой еще в девятнадцатом веке существовал рабовладельческий строй, которым является, по сути, крепостное право, и, одновременно, подарившей миру великих ученых. У нашей страны непростая судьба, но ее населяют душевные люди. Люди, которые победили фашизм и пережили 90-е, но не озлобились. Этим людям чужд западный снобизм и бездушная немецкая упорядоченность. Это люди, которые знают, что такое любовь к Родине, и не приемлют любовь однополую.
Слова русский, русское вызывают иногда двоякое отношение. Однако это не хорошо и не плохо. Просто так исторически сложилось, что Россия - страна контрастов и противоречий.
Название канала "Русский мотоцикл" пришло как-то само собой. А потом я задумался: а русский мотоцикл - он какой? По-итальянски быстрый? Нет... По-японски надежный? К сожалению, нет. Увы, ни в том ни в другом русская техника ни с итальянцами ни с японцами соревноваться не может.
А может, наш мотоцикл по-американски пафосный? Тоже нет.
Так какой же он? Неуклюжий, ненадежный, пригодный только лишь для эксплуатации в сельской глубинке? Да нет, конечно.
Говорят, что железо бездушно. Но это лишь до тех пор, пока вы не отдали ему часть своей души.
Так вот русский мотоцикл - это обычный Урал, Днепр, Иж или Восход. Но собранный с душой. Мотоцикл, в котором безошибочно можно узнать детище советской мотоциклетной промышленности, но лишенный недостатков, ставших следствием определенных исторических, политических и идеологических факторов. Мотоцикл, собранный, в основном, из деталей русских, но правильно и гармонично подобранных друг к другу. Мотоцикл, не являющийся пародией на американский чоппер или японский спортбайк.
Настоящий, железный, русский мотоцикл, который будет вызывать теплые эмоции и легкую грусть по ушедшим в историю временам. Машина времени, на которой можно уехать туда, где люди чуточку добрее, а солнце светит немного ярче.