Большинство российских автозаводов находится в простое из-за нехватки комплектующих — логистические цепочки были разорваны из-за санкций против РФ. По данным «Автостата», производство легковых автомобилей продолжается только на четырех предприятиях:
- Ульяновский автозавод (но и на нем сотрудникам объявили о дополнительных 6 нерабочих днях в начале мая, между праздниками, из-за этого производство не будет работать полмесяца. Правда отгружать машины в этот период обещают в плановом режиме);
- «Хавейл Мотор Рус» (выпускает кроссоверы F7 и F7x, а также рамные внедорожники H5 и H9);
- «Мазда Соллерс» (производит кроссоверы Mazda CX-9, Mazda CX-5, Mazda CX-30 и седан Mazda 6);
- «Автотор» (на заводе собирают Kia и Hyundai).
С 24 апреля планирует возобновить производство АВТОВАЗ. Но с 6 июня предприятие собирается ввести режим 4-дневной рабочей недели на 3 месяца на площадках в Тольятти и Ижевске.
«По нашим прогнозам, складских запасов хватит на период от 2 до 5 месяцев в зависимости от марки и модели», — цитирует «Автостат» заместителя гендиректора по продажам новых автомобилей АГ «АВИЛОН» Алексея Старикова.
По его мнению, в ближайшие месяцы дефицит из-за остановки отгрузок будет только усиливаться, падение продаж продолжится. «Все зависит от решения производителей о возобновлении отгрузок и налаживания логистических цепочек. Сроки нормализации ситуации абсолютно неясны», — считает он.
Если санкции против России будут усиливаться, производство автомобилей будет работать с перебоями и остановками и будет представлено только российскими, корейскими и китайскими брендами, а регистрации новых легковых автомобилей упадут на 70%, считает эксперт Frank RG Станислав Сухов.
Если санкции будут ослаблены хотя бы частично и бренды смогут вернуться к производству, по его мнению эксперта, рынок новых легковых машин упадет только на 35%.
Что с автокредитованием
Впрочем, даже те автомобили, которые пока производят, резко подорожали (подробнее мы уже рассказывали об этом в нашем блоге). Цены выросли и на подержанные машины.
В штуках выдачи автокредитов на приобретение новых авто упали за пять недель после начала специальной операции драматически — до 91%, а на б/у — на 62%, говорит, ссылаясь на данные «Автостата», гендиректор компании «Газпромбанк Автолизинг» Лилия Маркова.
После снижения ключевой ставки с 20% до 17% есть вероятность, что ставки на автокредиты станут чуть доступнее, но, скорее всего, спрос и дальше будет на стороне подержанных автомобилей.
#автомобили #hyundai solaris #kia #автоваз #уаз #иномарки #как выжить в россии #санкции против россии