Казахстан беспокоят западные санкции и проблемы с транзитом нефти. Министр энергетики Акчулаков выразил надежду, что маршрут экспорта нефти через Россию полностью восстановится в конце апреля. «Но они даже еще не начали ремонт», если ремонт затянется, «это будет нехорошо», — сокрушается министр.
Оппозиция вопиет о страданиях бюджета из-за русских и призывает «тащить» объемы в обход России в полупустой нефтепровод Баку-Джейхан. Но он потому и не заполнен, что расценки на транзит для чужих, не акционеров, заоблачные. Перенос тонны нефти из Каспия в Средиземное море с учетом перевалки обойдется в $68!
На время ремонта причальных устройств КТК, по которому до сих пор идет основной объем экспорта казахской нефти, можно сразу нарастить объемы по другим маршрутам. Это отгрузки через трубу «Атырау-Самара», которая, по словам Акчулакова, в Россию может доставить еще 200 000-300 000 тонн в апреле. А в целом можно нарастить этот объем до более полумиллиона тонн нефти в месяц. И можно не менее, чем в три раза увеличить транзит через Махачкалу на Новороссийск. Конечно, всю нефть из КТК не перенаправить, пострадают американские компании, добывающие в Казахстане: Шеврон, Шелл, Эксон и другие. Но утверждать, что недополучает бюджет Казахстана просто смешно на фоне взлета цен на казахскую нефть с $40-50/барр. до $100-110/барр. после введения антироссийских санкций. Вот уж действительно кому война, а кому мать родна. Правда, все эти «бумагомарания» идут на фоне смены руководителей ТЭК Казахстана.
#новости #россия #казахстан #новостироссии