Зачем жители США возмущаются цене на топливо? Ведь еще их деды изобрели отличный выход - заправлять автомобили углем. В далеком 2016 году тяжелое положение Северной Кореи описывалось в том числе и переходом на автомобили на угле. В Северной Корее снова появились автомобили, работающие на древесном угле, потому что большинство простых граждан не могут позволить себе высокие цены на нефть, сообщают северокорейские источники внутри страны. Источники сообщают, что хотя транспортные средства, работающие на древесном угле, медленнее и более неудобны, чем те, которые работают на бензине или дизельном топливе, многие люди используют их, потому что они предлагают менее дорогой вид транспорта. Гражданские лица и солдаты Северной Кореи ранее использовали грузовики, работающие на древесном угле, которые не использовались на Западе со времен Второй мировой войны, чтобы справиться с нехваткой топлива. Древесный уголь производит легковоспламеняющийся газ, который приводит в действие двигатель, в резу
Зачем жители США возмущаются цене на топливо? Ведь еще их деды изобрели отличный выход - заправлять автомобили углем.
В далеком 2016 году тяжелое положение Северной Кореи описывалось в том числе и переходом на автомобили на угле.
В Северной Корее снова появились автомобили, работающие на древесном угле, потому что большинство простых граждан не могут позволить себе высокие цены на нефть, сообщают северокорейские источники внутри страны.
Источники сообщают, что хотя транспортные средства, работающие на древесном угле, медленнее и более неудобны, чем те, которые работают на бензине или дизельном топливе, многие люди используют их, потому что они предлагают менее дорогой вид транспорта.
Гражданские лица и солдаты Северной Кореи ранее использовали грузовики, работающие на древесном угле, которые не использовались на Западе со времен Второй мировой войны, чтобы справиться с нехваткой топлива. Древесный уголь производит легковоспламеняющийся газ, который приводит в действие двигатель, в результате чего транспортные средства производят кучу дыма.
Они вышли из употребления в 1990-х и начале 2000-х годов из-за возросшего использования бензина, но вновь вернулись из-за ограничения поставок нефти в Северную Корею из-за ужесточения экономических санкций, введенных против нее ранее в этом году.
В США также использовались угольные автомобили во времена Второй мировой. Топлива не хватало, так что приходилось переоборудовать машины на угольный ход. Этот транспорт можно было встретить и в Японии до 50-х годов.
Так что не вижу никаких проблем для США, да и для Европы. Деды все уже изобрели до нас. Как говорится, старое - это хорошо забытое новое. Главное, Гретте не говорите..