Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Вне всякого сомнения, механические коробки передач обречены на вымирание и являются наследием первых автомобилей, вне зависимости от того, насколько далеко они продвинулись в своём развитии. Список производителей, которые их предлагают, постоянно сокращается и в скором времени полностью исчезнет.
На заре автомобилестроения механическая коробка передач была абсолютной необходимостью. Учитывая мощность двигателей внутреннего сгорания, которые должны вращаться с минимальной скоростью, чтобы избежать остановки, необходимо было разработать устройство, способное согласовать скорость двигателя с неподвижным транспортным средством.
По мере того, как мощность двигателей увеличивалась, количество требуемых скоростей увеличивалось. Долгое время самые длинные передаточные числа не доходили до прямых, то есть 1:1, а позже появились овердрайвы, овердирект или сверхдлинные передачи. Со временем овердрайвы значительно увеличили максимальную скорость.
За некоторыми исключениями, для механических коробок передач требуется манипуляция с третьей педалью, педалью сцепления, чтобы иметь возможность на мгновение отделить двигатель от трансмиссии, внести изменения и отпустить педаль, чтобы снова включить механику. Это были десятилетия террора для студентов, изучающих водительские права.
А вот взаимоотношения ручной коробки передач и экономичности были тесно связаны, но постоянное совершенствование техники меняло ситуацию. Сегодня существует необычное множество коробок передач, от простейшей роботизированной механики (управляемое сцепление) до сложнейших коробок с двойным сцеплением, гидротрансформатором и так далее, которые дают возможность экономии топлива.
В данный момент времени распространение электрических и гибридных автомобилей приводит к удалению механических коробок передач, поскольку они больше не имеют смысла в этих транспортных средствах, а само соотношение ручных и автоматических автомобилей быстро меняется не в пользу первых. В некоторых сегментах механическая коробка передач уже является символом эксклюзивности .
Прошли те времена, когда автоматические трансмиссии производились для тех, кто не умел или не хотел пользоваться педалью сцепления. Во многих конструкциях сейчас даже не рассматриваются места под размещение рычага ручного переключения передач. Фактически, в некоторых моделях механическая коробка передач невозможна, особенно в моделях с полуавтономным или полностью автономным управлением.
Тем не менее, на рынке всё ещё есть ниша, где механическая коробка передач будет по-прежнему играть важную роль и иметь ещё большую ценность. Это спорткары. Например, анонс Toyota ПК Supra с механической коробкой передач стал шоком для тех, кто не любит автоматические коробки, каким бы хорошими они не были.
Иногда машиностроителям приходится отодвигать эффективность на задний план и сосредотачиваться на ощущениях для водителя. И это во многом отражается на некоторых моделях, несмотря на наличие хорошей автоматической коробки передач, их целевая аудитория предпочитает механическую коробку передач. И особенно молодые водители предпочитают её, так как возрастные автолюбители, как правило, предпочитают автомат.
Последние автомобили с механической коробкой передач, безусловно, будут очень эксклюзивными, в то время как все экономичные и технологичные автомобили будут использовать какую-либо автоматическую коробку передач. А некоторые водители даже не смогут водить их легально, особенно научившись на автомате, пройдя тесты на автомате и с ограничением вождения на ручном режиме.
А как думаете Вы, долго ли ещё будут предлагаться автомобили с механическими коробками передач??? И хорошо ли то, что век этих коробок уже прошёл???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.