А я напоминаю, что активно проходит наш онлайн баттл среди участников из Японии, да так, что мы уже добрались до стадии 32 лучших (из 128 участников).
Уже состоялось 96 битв, голосов получено 98891 (получается где-то по 1031 судью на баттл).
Теперь пары будут все интереснее и менее предсказуемы. А поэтому я решил включить стенс-аналитика и устроить разбор предстоящих пар и возможных исходов. А в конце статьи выложил турнирную таблицу и позволил себе даже сделать прогноз на финал, надеюсь долистаете.
Буду благодарен за лайки/комменты - это помогает в дзене как-то продвигаться ну и приятного чтения👇
Если честно я сильно удивлен, как БМВ умудрилась так высоко забраться. В любых баттлах/соревнованиях/матчах одним из ключевых моментов является не только твоя сила, но и какой соперник тебе достается. Так что и результат сложно предсказуем.
В этой паре лично для меня фаворит очевиден. Кайман выглядит лучше, имеет фитмент, хорошую инсталяцию. А BMW c тукетом на литых ротиформах слабловата.
Тут тоже удивительно, как МХ5 дошла до 32 лучших. Масса нашлепок, причем каких-то мускулистых и чересчур жирные колеса. Мы все же про стенс, а тут формат выставочной зоны на japdays. Интегра интересная, как я уже говорил, своим китом. Уж не знаю, массмаркет это или что-то кастомное, но как-то интересно все вписалось. Так что Хонда интереснее.
Тут интересная пара. С ГТР все понятно - стильно, модно, молодежно. А БМВ простая, без фитмента. В процессе баттла у нее появились другие колеса, получше, так что решил обновить фотку. Но по объему работ она не уступает, напомню, это обычный сарай полностью переделанный под F81 M3 лук и довольно круто. Так что если поверхностно глянуть - гтр дальше. Если капнуть, то как минимум ничья.
Лухари пара нарисовалась. Дорого-богато и с одной и с другой стороны. Дальше дело вкуса. По мне 911 выглядит интереснее и выигрышнее. Поставьте 🔥 в комментах, если согласны.
Тут, по идее, будет игра в одну калитку. Жирная GT лучше абсолютно во всех моментах и в принципе один из фаворитов баттла. А Хонда скучная и вялая, если смотреть на них рядом и вообще странно, что дошла до компашки 32 лучших.
Интересная пара. Нью скул vs олдскул. Необычно или по-классике. Мазератти определенно цепляет и выглядит неплохо, но тащит только платформа. А вот s13 очень крутая и здорово собрана. Так что тут она определенно фаворит, по моему скромному мнению.
Еще один сарай бмв с классическим евролуком уверенно дошёл до топ 32, причём сталкиваясь не с самыми слабыми соперниками. Сильная любовь к европейцам и универсалам сыграла свою роль. Но как быть, если теперь на другой чаше весов безудержная любовь к s15? Но, опять же в сравнении, мне кажется БМВ должна пройти дальше, слива не особо интересная.
И ещё одна бмв универсал, но в этом случае это шедевр и один из фаворитов. Сильвия на ее фоне меркнет, как фонарь без батареек. Тут даже обсуждать нечего, е34 дальше.
Это была правая часть сетки турнира, а это значит, что кто-то один из них дойдет до финала. Как думаете, кто будет сильнее?
А теперь левая часть сетки.
Хорошая битва. Суба уверенно дошла до 32 лучших и в принципе заслуженно. Но и s13 тут не вялая, на жирном сетапе и расширении. Тут сложно прям фаворита назвать, но думаю слива пройдёт дальше.
Сама судьба свела одноплатформенников. Как на этом раунде оказалась кривая серая s15 для меня загадка, может пайп куллера так возбудил голосующих, но это жесть) Тут можно сравнить воочию, как выглядит хороший клинлук с хорошим сетапом. Синяя определенно дальше.
Еще одна жирная пара, где все очень хорошо и в одном углу ринга и в другом. Вот прям сложно выбрать фаворита, по конфигу и проделанной работе они идентичны. Думаю Сильвия пройдёт в ТОП16 из-за повальной любви этому кузову, но я за випку.
Почему-то кажется, что Кайман тут выиграет безоговорочно. Не то, чтобы он был прям пределом мечтаний, нет, он, как я уже говорил, классический евролук, но с хорошим колесным сетапом. Милый дейли кар. А вот s13, которая с закрытым капотом больше похожа на какой-то старый Понтиак, уже не так привлекательна. имхо
Мощная пара. И, если изначально в 911 я видел одного из претендентов на победу, то в этой паре, на удивление, мне эво больше симпатизирует. Какая-то она более собранная, сдержанная, но и у 911 масса аргументов в свою пользу. Сложно сказать, но мне кажеся Эво должна пройти дальше.
Вялая пара топ32. И один и другой дошли до этой стадии только благодаря более слабым соперникам, но, что есть, то есть. Но если зрить в корень, то Чайзер интереснее собран.
GT как-то пробралась до этой стадии, обойдя в крайнем раунде довольно хороший Инфинити. Теперь в соперниках тоже что-то подобное, но в виде Лексуса, который довольно уверено проходил предыдущие этапы. Битва пластиковых и металлических расширений. ГТ как с картинки и вроде выглядит лучше, но мне почему-то больше IS нравится.
Финальная пара свела отца и сына. Z300 это довольно редкая классика и аккуратно собранная, но на фоне соперника она принцесса. Z350 вообще непонятно как дошла сюда (спасибо жребию и ракурсу), потому что.. ну это ппц. Я даже вам фотку решил показать другую, для понимания. Так что обойдемся в ТОП 16 без ламбодверей.
Вот и все участники левой части таблицы. Опять же, кто-то из них дойдет до финала.
А тут можно посмотреть на сетку турнира, начиная с этого интересного раунда ТОП32 и кто с кем теоретически сможет встретиться в следующих раундах. Ссылка будет работать до финальной битвы, чтобы можно было отслеживать положение дел.
Как и в любом турнире или соревновании появляются фавориты, любимчики, те, за кого болеют.
Напишите в комментариях, за какой автомобиль переживаете? Кого бы вы хотели видеть в финале?
Лично мне видится вполне логичным и возможным вот такой финал. Было бы прям очень круто.
Спасибо, что дочитали. Большой палец вверх, если разбор понравился.