Уважаемые читатели, всех приветствую на канале «Техник Суперджета».
Тема импортозамещения сейчас как никогда актуальна в сфере гражданской авиации.
Как вы знает, единственный российский самолет, который эксплуатируется в авиакомпаниях, является SSJ-100. Самолет в целом неплохой, даже со всеми недоработками.
Сейчас, разрабатывается доработанная версия SSJ-NEW, которая создается уже по программе импортозамещения.
На самом деле, я отмечал в публикациях о различных тендерах касаемо SSJ-NEW, и за все время их скопилось достаточно большое количество.
Это все наводит на мысль, что активная разработка может ускорить процесс создания, а значит новый лайнер SSJ-NEW не за горами.
Совсем недавно губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев, в социальной сети рассказал о новом региональном лайнере, после рабочей поездки на авиационный завод имена Ю.А. Гагарина в Комсомольск-на-Амуре.
Филиал «Региональные самолеты «ПАО «Корпорация «Иркут» выпускает Суперджеты-100, а с 2018 г. разрабатывает новую версию. В новом лайнере 97 % иностранных компонентов замененям на отечественные.
Первый опытный SSJ-New должен взлететь и приступить к испытаниям через год.
Вот этой информации я долго ждал. Кругом тендеры, испытания и вроде все движется, а более конкретной информации, когда ждать лайнер особо не было.
Конечно, через год планируют поднять в воздух только опытный экземпляр, однако главное начать испытания, а там по накатанной тропинке пойдет и серийное производство, тем более уже есть опыт производства SSJ-100.
На самом деле, имея производственные мощности одного самолёта, поставить на поток похожий лайнер не составит труда. Как говорится база есть, опытный персонал есть, нужно только время, желание и финансы.
А как вы считает, в следующем году SSJ-NEW поднимется в воздух?
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал.
#самолеты #полеты #авиация #россия #авиакомпании #аэропорты #ssj-100 #технологии