Вокзал это не просто здание, в котором пассажиры ожидают свой поезд. Вокзал это лицо города, которое в первую очередь видят приезжающие на железнодорожном транспорте. В Абхазии большинство вокзалов и станций выполнены в стиле сталинского ампира, с колонами, большими окнами, лепниной и роскошью. Но есть одна необычная платформа, павильон которой разительно отличается от всех остальных.
Железная дорога в этом месте выходит из тоннеля, преодолевает небольшой мост через реку, и через 200м вновь уходит в тоннель. В этом месте среди гор очень мало места для размещения капитального строения. Задачу усложняло небольшое водохранилище, для нужд ГЭС. Георгий Ильич Лежава, советский архитектор который успешно справился со всеми сложностями данной стройки.
Для расширения пространства павильон был построен нависающим над водой. Это позволило расширить пространство на платформе, а так же гармонично вписать здание в окружающий ландшафт.
В советское время в этом павильона располагалась билетная касса. Сейчас это местная достопримечательность на которую приходят посмотреть туристы. С недавних пор железнодорожное движение начинает возрождаться и на этом остановочном пункте даже останавливаются поезда.
Любопытные туристы часто заглядывают в тоннели, что я крайне не рекомендую делать, в любой момент от туда может появиться поезд. Изначально над входами в тоннели работало машинное помещение, в котором работала мощная вентиляция. После войны все было разрушено.
На платформу можно выйти тремя способами. Более классическим это со стороны ГЭС и водопада. Придется пройти через толпу лотков и торгашей. Так же можно зайти со стороны улицы Ладария, по автомобильному тоннелю. И третий путь ведет со стороны гота Симона.
Друзья, спасибо, что дочитали до конца. Сейчас очень важна ваша поддержка. Любой комментарий будет очень приятен нам. Так же заглядывайте на другие статьи и видео.