Советская техника оставила неоднозначные впечатления о себе. С одной стороны, это были желанные автомобили и мотоциклы, а с другой - они имели ряд недостатков на фоне своих зарубежных конкурентов. Но в любом сегменте были как популярные транспортные средства, так и те, которые не были признаны населением. В числе последних оказался мотоцикл из Венгрии Pannonia P20. Он не сумел найти признания у общественности, хотя имел ряд интересных решений.
У всех людей советская техника ассоциируется с разным уровнем качества. Одни думают, что это были надежные и выносливые машины, другие обращают внимание на отсутствие какого-либо комфорта и недостатки кузова. В целом, обе точки зрения можно считать правильными - в Советском Союзе изготавливали отличную технику, но она значительно уступала зарубежным аналогам. Данное сравнение можно провести и в сегменте мотоциклов. В большинстве были представлены отечественные разработки, но были и иностранные, качество которых отличалось в лучшую сторону.
Венгерские мотоциклы марки Pannonia закупались страной в большом количестве. На поставку шли десятки тысяч единиц техники. Несмотря на свои особенности и конструктивные решения, они так и не нашли места на рынке. Яркий пример - мотоцикл Pannonia P20. Это транспортное средство имело привлекательное оформление, его характеристики соответствовали иномаркам того времени. Несмотря на это, он не сумел обрести статус культового, как и многие другие представители линейки.
Его впервые продемонстрировали в 1973 году. За сборку транспорта отвечало предприятие под названием Чепель. В оснащении мотоцикла предусмотрели 2-цилиндровый силовой агрегат, рабочим объемом 146 см3. Его производительность достигала 23 л.с. Работал данный мотор на бензиновом топливе. Для запаса горючего предусмотрели бак на 16.5 литра.
В паре с двигателем функционировала трансмиссия с 5 передачами. Привод был представлен цепью - шел на заднее колесо. Масса транспортного средства составляла всего 157 кг, что не так много для техники такого класса. Это позволило обеспечить максимальную скорость в 135 км/час. Это был отличный мотоцикл, который поставили в страну в количестве 150 000 экземпляров. Несмотря на технические особенности, он так и не прижился на рынке. Выпускалась модель в период с 1956 по 1975 год. Это был легкий транспорт, который идеально подходил для эксплуатации в СССР. Его можно было использовать не только на асфальте, но и на грунте.
Между СССР и Венгрией были налажены поставки транспортных средств. Речь идет не только о мотоциклах марки Паннония. Более распространенной техникой стали известные автобусы “Икарус”. Венгерские машины не только выглядели отлично, но и служили длительный срок.
Итог. Мотоцикл Pannonia P20 - известная модель из Венгрии, которая поставлялась в СССР крупными партиями. Несмотря на то, что техника имела отличные технические параметры, она так и не прижилась на рынке.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!