Кроссоверная версия роскошного седана будет представлена в виде гибрида, подключаемого гибрида и полностью электрического двигателя.
Toyota Motor Corp планирует запустить спортивно-утилитарную версию своего седана Crown для Японии, Китая и Северной Америки, сообщили три человека, что позволит обновить автомобиль, который был образцом японского рынка на протяжении почти семи десятилетий.
Внедорожник - который будет выпускаться в гибридной, плагин-гибридной и полностью электрической моделях - знаменует собой попытку привести 67-летний Crown в соответствие с рыночными тенденциями, поскольку потребители отказываются от седанов, сказали люди, отказавшись назвать себя, поскольку эта информация не была обнародована.
Продажи гибрида ожидаются с лета 2023 года и будут включать экспорт в Китай и Северную Америку, в то время как подключаемый гибрид предназначен для внутреннего рынка, сказали они.
Электрическая модель должна быть запущена в начале 2024 года, и автопроизводитель еще не определился с экспортными планами, сказали два человека.
В рамках капитального ремонта Toyota также выпустит полностью обновленную версию седана Crown с этого лета, сказали люди.
И внедорожник, и седан будут производиться на заводах в городе Тойота, Япония.
Представитель Toyota отказался от комментариев.
На протяжении большей части своей истории Crown продавался в основном на внутреннем рынке и был первым легковым автомобилем, разработанным и построенным полностью в Японии, что стало поворотным моментом в становлении страны как мирового гиганта автомобилестроения.
Это был также первый автомобиль, который Toyota экспортировала в США в 1958 году. Два года спустя Toyota была вынуждена приостановить экспорт, так как двигатель Crown не был способен развивать скорость, необходимую на американских автострадах.
Toyota продала более 200 000 седанов в 1990 году на пике экономического бума в Японии, но к прошлому году ежегодные продажи на внутреннем рынке сократились до 21 000.
Реконструкция Crown также происходит в тот момент, когда Toyota - как и другие японские автопроизводители - пытается избавиться от впечатления, что она медленно принимает электромобили на батарейках.
В прошлом году автопроизводитель заявил, что инвестирует около 70 миллиардов долларов в электрификацию своих автомобилей к 2030 году.
#toyota #кроссовер #внедорожник #люкс #машины будущего