Недавно на своем автомобиле Mitsubishi Pajero 3 столкнулся с такой проблемой - не работала сигнализация. А именно - starline с брелком а 91. Проблема следующая - машина не вставала до конца на охрану. Издавала характерное пищание не как обычно, а 3-4 звуковых сигнала. Долго пытался понять, в чем же дело. Проверил двери - все закрыты плотно, до фиксации. Проверил капот, протер концевики, прожал вручную, думал, вдруг заедает где. Повторил процедуру - то же самое. Закрыл машину ключем. На следующий день решил поставить на сигнализацию - получилось, как обычно коротко пропищал звуковой сигнал и все хорошо. Но через какое-то время сработала сигнализация. Видимых причин не было никаких. Не поняв, почему, снова закрыл на ключ.
На следующий день решил прописать заново брелки. Не помогло. Такая же ситуация, через раз вставало на охрану, через раз нет. Стал разбираться дальше - выкрутил концевики, почистил, проверил напряжение - все впорядке, без видимых механических проблем, все исправно в этом плане. Поставил все на место. Но, проблема не ушла. Пошел другим путем - закрыл все двери, открыл водительскую дверь и вручную зажал концевик. Не встало на охрану. Следующая дверь. С третьей попытки добрался до двери багажника. И тут то стало понятно - если вручную зажать концевик, то машина прекрасно встает на охрану. Если же закрыть дверь - нет. Итог был такой - со временем ослабла защелка багажника, а именно место крепления на кузове автомобиля, из за чего концевик не донца прожимался. Причем на приборной панели автомобиля показывалось, что все двери закрыты. Но для постановки на охрану этого не хватало. Перекрутил крепление поплотнее, чтобы дверь багажника закрывалась туго, и все прекрасно заработало.
Теперь буду следить за этим, чтобы дверь не провисала и закрывалась всегда плотно. Ну а Вам на заметку - какие могут быть, в принципе, простые решения на самом деле. А по началу хотел уже основательно начинать копаться в электрике, вплоть до замены сигнализации.