12 апреля (Рейтер) - Airbus (AIR. PA) призвал Европу во вторник не блокировать импорт титана из России, заявив, что санкции в отношении стратегического металла нанесут ущерб аэрокосмической отрасли, но едва ли повредят экономике России.
В марте Airbus заявил, что «напрямую закупает титан из России, а также из других стран» и косвенно приобретает российский титан через поставщиков.
Airbus заявил, что полагается на Россию в половине своих потребностей в титане, в то время как поддерживаемый государством VSMPO-AVISMA (VSMO. MM) обеспечил треть потребностей Boeing в рамках сделки, возобновленной в ноябре прошлого года. В прошлом месяце Boeing заявил, что приостановил закупки российского титана.
Аэрокосмические чиновники говорят, что Airbus частично обеспокоен зависимостью от России от таких поставщиков, как французская Safran (SAF. PA), который использует титан для изготовления деталей реактивных двигателей и шасси.
В феврале Safran заявила, что у нее есть резервы на несколько месяцев и она зависит от России менее чем в половине своих потребностей.
Safran это та компания, что отказалась обслуживать и ремонтировать двигатель SaM146 для SSJ100.
«Airbus применяет и будет продолжать применять санкции в полном объеме», — сказал представитель компании.
А почему бы нам не подсуетиться и не ограничить доступ к титану и другим сырьевым материалам тем кто наложил на нас санкции.
Сказать компании Airbus что сможет получать титан только в случае предоставления запчастей, это позволит нам обеспечить находящиеся в эксплуатации у нас самолеты этой корпорации. Ведь нам придется их эксплуатировать до момента пока наш авиапром не заместит их отечественными самолетами.
А если они откажутся это делать, то их производственная программа рухнет на 50%, и это не только новые самолеты, но и запчасти для тех, что находится сейчас в эксплуатации, это сложит всю авиационную отрасль западной Европы как карточный домик.
Найти достаточный объем титана не так-то просто, и потребует определенного времени, Боинг уже забрал все свободные объемы титана в Японии, и я думаю: европейский концерн пойдет на сделку, но оплата все равно за рубли.