В России Toyota Land Cruiser — по-настоящему культовый автомобиль. Покупатели готовы сильно переплачивать за новую «трёхсотку», а на вторичном рынке японские внедорожники с этим именем пользуются популярностью вне зависимости от поколения, возраста и пробега. Сегодняшний герой рубрики «Не бит, не крашен» наверняка интересен покупателям. Но продаётся уже довольно долго. В чём же причина?
Итак, продавец предлагает Toyota Land Cruiser 200 2013 года выпуска, относящийся к I рестайлингу этого поколения. Двигатель — относительно экономичный дизельный V8 с рабочим объёмом 4,5 литра. Кроме того, его 235 л.с. ещё не выходят за планку повышенного транспортного налога.
На фотографиях Land Cruiser смотрится моложе своих лет, причём в прямом смысле — внешне он заметно отличается от одногодков. У внедорожника другие фары, решётка радиатора, задние фонари и отделка хромом. По сути, внешне это уже «Крузак» после II рестайлинга, который был сделан несколькими годами позже. Салон остался необновлённым, но выглядит строгим и очень ухоженным.
Продавец обещает, что машина пребывает в отличном состоянии и не требует вложений. Причин метаморфозы внешности он, правда, не рассказывает. А наличие у внедорожника дубликата ПТС при том, что он «по факту второй хозяин», объясняет лизингом и сменой номеров.
Комментарий продавца
По факту я второй хозяин , была куплена в лизинг и переводилась с фирмы на фирму и менялись номера все видно в автотеке . Состояние отличное вложений не требует , сделано большое ТО , зимние колёса в подарок в сборе R-20
Просят за Land Cruiser 3 400 000 рублей, что немало. На Авто.ру хватает внедорожников этой модели, которые на 600–800 тысяч дешевле. Похоже, что надбавку владелец хочет за более свежую внешность и пробег 118 000 км. На этих Тойотах ездят много, и минимум 200 тысяч на одометре автомобиля тех лет — дело обычное. Считается, что Land Cruiser приходит к этому рубежу легко и без проблем.
А если так, стоит ли переплачивать за меньший пробег? Для ответа на этот вопрос надо подробнее изучить историю машины, не полагаясь на слова продавца. И здесь снова помогут отчёты ПроАвто.
Первые же данные о владельцах опровергают слова продавца о лизинге. Всю жизнь автомобиля его собственниками были физические лица. Причём почти полгода Toyota провела вообще без регистрации. Версия про смену номеров тоже сомнительная. Данные о регистрациях в отчётах ПроАвто стали подробнее, и из них видно, что каждый владелец ставил машину на учёт в своём регионе: Land Cruiser отметился в разных городах Подмосковья, в Анапе и, наконец, в Воронеже.
Но единственное зарегистрированное ДТП случилось до всех переездов — ещё у первого владельца. По данным ГИБДД, в аварии пострадали бампер, крыло и правая дверь. Однако на самом деле повреждений было больше. Откуда мы это знаем? Из объявления на Авто.ру, где этот Land Cruiser продавался битым.
На фотографиях видно, что помимо вышеперечисленного пострадали капот, правый брызговик моторного отсека, решётка радиатора, панель, к которой крепятся радиаторы. Сработали подушки безопасности в салоне. Насколько всё это серьёзно?
Судя по одному расчёту страховой компании, ремонт оценили в 800 тысяч рублей, а по другому — в 1,6 миллиона рублей. Список деталей на замену, впрочем, в них схожий. Там есть лобовое стекло, обе фары, панель приборов, блоки и датчики.
При восстановлении после этой аварии Land Cruiser и обрёл вторую рестайлинговую внешность. По крайней мере, в следующем объявлении о продаже он выглядит уже омолодившимся. Но пробег машины к концу 2018 года составлял… 164 тыс. км!
Дальше — больше. Спустя пару месяцев внедорожник продают с пометкой 171 000 км, спустя год с небольшим Land Cruiser «всплывает» в Анапе с пробегом 193 тыс. км… Что интересно, с каждым новым объявлением о продаже внедорожник только дорожает. Но последний владелец, похоже, решил сорвать джекпот — и серьёзно поднял цену, скрутив пробег до 118 000 км.
Но теперь он уже больше месяца не может продать внедорожник. Видимо, пройденные километры и следы аварий скрыть нелегко. Как и прошлое машины в целом — ведь узнать его на Авто.ру совсем не сложно. Достаточно указать VIN или госномер машины. А планируя отдать более трёх миллионов за автомобиль, это нужно сделать обязательно: каким бы притягательным ни казался Toyota Land Cruiser 200 для покупателя и какими бы «красивыми» ни были цифры у неё на одометре.