Вступление:
Не только старые автомобили, но и новые требуют элементарного ухода, хотя в случае поломки заглядывать под капот без присмотра сервисного мастера не стоит. Существуют меры, которые каждый автомобиль должен принимать хотя бы время от времени, чтобы как можно меньше изнашиваться и, таким образом, дольше ездить без необходимого и часто дорогостоящего и неожиданного ремонта. Вы можете справиться с текущими проверками самостоятельно, но более сложные «действия» следует оставить профессионалам. Ряд необходимых мероприятий может быть реализован при подготовке к техосмотру, который автомобиль должен проходить раз в два года. Итак, какие процедуры не стоит забывать?
3 Место: Тормоза и охлаждающая жидкость.
Обязательно следите за другими жидкостями, такими как тормозная и охлаждающая жидкость. Тормоза служат около трех лет, охлаждающая жидкость, отвечающая за охлаждение прогретого двигателя, должна меняться раз в два года. Смену жидкости желательно доверить снова специалистам, контролировать и доливать охлаждающую жидкость можно самостоятельно. Сигнальная лампа в автомобилях часто указывает на то, что происходит с тормозной жидкостью.
Открывать бак с охлаждающей жидкостью следует только в том случае, если он не слишком горячий. В противном случае существует риск ожогов. Также необходимо доливать на холодную – это в свою очередь грозит растрескиванием ГБЦ. Идеальное количество находится между линиями, отмеченными на баке.
Охлаждающие жидкости отличаются друг от друга – можно ориентироваться и по цвету. Вам также нужно выбрать тот, который подходит для вашего автомобиля. Узнать конкретный тип можно опять же из тех же источников, что и в случае с моторным маслом. Иногда эта информация находится прямо на танке. Впрочем, в теплое время года в кулер можно спокойно доливать дистиллированную воду, концентрация антифриза должна быть зимней. (Правильно ли он «перемешался» с водой, можно проверить в автомастерской за несколько минут с помощью денситометра. Его также можно купить для домашнего использования примерно за сотню.)
Если жидкость в вашем контейнере начинает заканчиваться, это обычно является первым признаком того, что «что-то происходит». Тогда целесообразно заказать сервисную проверку.
2 Место: Замена фильтров.
Отдельные фильтры также необходимо менять. Масляный фильтр всегда меняется вместе с моторным маслом. Целесообразно заменять воздушный фильтр примерно раз в год на срок до двух или около 13 000 километров. Оказывается, проехав столько километров, он забивается. Тогда в камеру сгорания попадает много абразивных частиц, что способствует более быстрому износу двигателя. Производители рекомендуют замену пыльцевого (салонного) и топливного фильтров с аналогичной периодичностью. Желательно время от времени его проверять, при легком засорении достаточно прочистить. Но он не может быть легко доступным.
1 Место: Проверяйте масло и меняйте его
В большинстве случаев моторное масло расходуется постоянно (более быстрый процесс происходит чаще всего в старых автомобилях и двигателях), поэтому при необходимости его необходимо доливать. Проверяйте уровень масла с помощью контрольной линии, расположенной непосредственно на двигателе, и доливайте масло. Масла не должно быть ни мало, ни слишком много. Существует несколько видов моторных масел. То, что вам нужно долить, зависит от инструкций производителя. Поэтому рекомендуется иметь под рукой руководство или сервисную книжку или узнать всю необходимую информацию при покупке подержанного автомобиля у первоначального владельца. Если у вас нет этой информации, вы, вероятно, найдете ее в Интернете на специализированных сайтах, либо вам должны посоветовать непосредственно в автозапчастях или автомастерских, где по типу автомобиля и году выпуска (или VIN-коду) они подберут определенный тип моторного масла, подходящего для вашего автомобиля.
Моторное масло необходимо не только доливать, но и время от времени полностью менять. С этой процедурой желательно обратиться в сервисный центр, где также экологически безопасным образом утилизируют отработанное масло. Обычно это через год или около 15-20 тысяч километров пробега. Однако и здесь необходимо знать рекомендации производителя, они могут различаться. Если долго ездить на неизменном масле, по мнению специалистов, это значительно сократит ресурс двигателя. Масло может почернеть и такая «подгоревшая» жидкость быстрее забивает двигатель. В результате он теряет свою герметичность, а различные примеси ответственны за более быстрый износ.
#авто #машина #автомобиль #сервис