История:
Хейнкел 177 (проект 1041) "Грайф" это тяжёлый немецкий цельнометаллический, двухмоторный бомбардировщик-моноплан. Создавался КБ фирмы "Heinkel" под руководством Г. Гертера и З. Гюнтера.
Совершивший первый полет 19 ноября 1939 года, этот самолёт являлся неосуществившейся мечтой люфтваффе создания стратегической авиации.
Конструкция:
Никаких особых пороков в проекте Не 177 не было, проблемы были характерными для всех немецких бомбардировщиков. Недоработки и "детские болезни" преследовали бомбардировщик в течение всей его боевой карьеры. Причин этому было много и разного свойства, но основными, безусловно, были колебания в министерстве авиации, конфликты между военными и политиками, да и обычная зависть и конкуренция в самих авиационных кругах. В конце концов, оказалось, что стратегическая авиация была слишком дорогим удовольствием, даже для такой высокоразвитой страны, как Германия. И никакие, даже гениальные конструкторские решения не могли этому помочь.
Одной из особенностей самолёта были спаренные силовые установки DB606/610. Работающие на общий вал эти установки развивались 2700-2965 л.с. при сохранении всего двух моторгондол даже на такой большой самолет.
Также отличительная особенностью самолета было шасси. Чтобы не увеличивать размер моторгодлол. Конструкторы сделали основные стойки шасси из двух частей, которые убиралась в крыле в разные стороны.
Боевое применение:
-В 1942 году He 177 дислоцировались в Запорожье, откуда снабжали окруженне под Сталинградом войска шестой армии. 23 января 1943 He 177 совершили первый бомбардировочный полёт, сбросив 13 тонн бомб.
-В начале 1944 года He 177 участвовали в налётах на Англию, в рамках операции «Штейнбок». На итальянском ТВД наносили удары по кораблям у побережья Италии.
-В 1944 году He 177 базировались в Восточной Пруссии, совершали налёты на объекты в глубоком тылу советских войск. Крупнейшим стал налёт на железнодорожный узел в городе Великие Луки 16 июня 1944 года.
ТТХ и ЛТХ:
Экипаж: 6 человек
Длина: 22,0 м
Размах крыла: 31,44 м
Высота: 6,4 м
Площадь крыла: 100 м²
Масса пустого: 16 800 кг
Нормальная взлётная масса: 27 225 кг
Максимальная взлётная масса: 31 000 кг
Объём топливных баков: 13 020 л
Силовая установка: 2 × жидкостные Daimler-Benz DB 610
Мощность двигателей: 2 × 2950 л.с.
Воздушный винт: четырехлопастной VDM
Диаметр винта: 4,5 м
Лётные характеристики:
Максимальная скорость: 565 км/ч на высоте 6000 м
Крейсерская скорость: 415 км/ч на высоте 6000 м
Скорость сваливания: 135 км/ч
Перегоночная дальность: 5470 км
Практический потолок: 7080 м
Скороподъёмность: 3,2 м/с
Тяговооружённость: 123 Вт/кг (6 кг/л.с.)
ВооружениеСтрелково-пушечное:
2 × 20 мм пушки MG 1512 × 13 мм пулемёта MG 1311 × 7,92 мм пулемёта MG 81J
Боевая нагрузка: до 6000 кг (бомбы) боеприпасов внутри / 7,200 кг снаружи
Бомбы: 16 × SC-50
4 × SC-250 или 2 × SC-500
Чертеж:
Спасибо, что дочитали!
Источники:
https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/605483
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_177
http://www.airwar.ru/enc/bww2/he177a1.html
Благодарим за предоставленную информацию.