Решили повторить веломарафон, о котором уже писалось на Дзене
Прошлогодний отчёт тут.
Все фото тут (Сашка снимал), тут (Володька снимал) и тут (Иван снимал).
- Трагедия с Владом не выходила из головы. Надеюсь, что Там Владу всё видно. Пусть всё ему будет легко.
Итак, поехали же.
Вот трек. Итого 913 км автора темы и его брата: 143км + 142км + 183км + 126км + 179км + 140км
10 июля 2010 года в 5:00, как и планировалось, встретились с братом у Кремля.
Мощный рассвет делился энергией для предстоящего рейда. Активное автомобильное движение выгоняло из Москвы с нарастающей силой. Но спешить особо некуда. Электричка отправлялась в 6:18 с Павелецкого вокзала. На вокзале увидели 18-летних новобранцев. Эпично. Ровно 22 года назад я также променял прописку в Москвена Муром больше, чем на год. Интересно наблюдать за этими парнями. Они не представляют, что их ждёт. Ведут себя, как только что вылупившиеся цыплята. Новая форма хрустит. Все дела по команде, перемещения – строем. Молодой прапорщик тоже видать недавно в теме. Руками как на клавишах пианино указывает, что можно опустить мешки и ящики с пайком. Можно покурить тем, кто курит. Слышится наигранный диалог про «можно», «разрешите» и девушку Марию. А кто не курит? Те едят домашние бутерброды, вокзальные пирожки и пьют кофе из пластиковых стаканчиков. Кофе для «потянуть время» тянем и мы с братом.
На самом деле интересно наблюдать за явлениями вокруг, когда на душе спокойно за свои мероприятия, за выполнение своих планов. Другое дело, если процент неизвестности зашкаливает. Так было в прошлом году. Мероприятие этого года явно проигрывало по мотивации и драйву. Отсюда и лёгкое (полное) смещение приоритетов при прохождении маршрута.
Звонок на мобильный. Подъехал Иван. Лёгкая заминка с поиском касс и турникетов. Кубический двухподвес вызывает живой интерес (на таком такое ещё не катали). Особо впечатляют Нобби Ники. Ну, подумалось, пизнесь-ма протектору наступит…
Элка катила убаюкивающе по расписанию. Иван порадовал своими полезными запасами: профессиональная аптечка, фотик с зеркальцем внутри.
Дачники ломились на свои огороды. Контроллёры проскочили пару раз туда-обратно. Тему оплаты проезда как всегда заговорили, обыскавшись недостающих билетов на тела и на велосипеды. В Кашире получаю звонок. Володя сообщил, что уже сидит в Узуново. Ему как всегда западло пользоваться электрической тягой. Он сообщает, что в Узуново льёт дождь. Мы же видели за окном начало жаркого дня. Облака-дымка были гораздо южнее.
Накануне Володя уговаривал меня перенести старт, но цейтнот не помог мне принять такое решение. Тогда Володя в ночь перед стартом покинул славный город Королёв и, махнув больше 200 км за ночь, к 8 утра был в Узуново. В этом плане он давно перестал удивлять. Удивительным было отсутствие его любимого рюкзака литров на 80. И всё же крюк в десяток километров не по той трассе немного расшевелили интерес к безбашенности Володи.
Сзавтракали в электричке приготовленный дома завтрак, подтащили ближе бахилы и чехлы. Выходим. В Узуново облачно и мокро. Полазили по магазинам в поисках сникерсов для панков, по урнам в поисках пластикового антикрыла (мокрый асфальт портил фетишисткую корму багажника). Поехали. Остановились.
Снова поехали.
В голове рисовался прошлогодний темп, как след виртуального гонщика, с которым обычно соревнуются в компьютерных играх для улучшения времени. Понимал, что от такого темпа придётся отказаться.
Но хотелось обедать и ужинать там же, где и раньше. В этом году нас ещё придерживал и лёгкий мордничек наискосок. Тем не менее, первый привал был в трёх километрах от прошлогоднего.
Было предложено ему сохранять свой темп, чтобы примерить свои возможности, а потом, по возможности, всем перейти на его темп. Спасибо брату, который самостоятельно взял «шефство» над ним.
А поскольку в этом году мы запаслись ещё и рациями, то координировать передвижения двух подгрупп было легко.
Далее солнышко выглядывало чаще и настойчивее, темп передвижения стал походить на матрасный. Отсюда стала вырисовываться тактика рейда: мегаматрасная. Часто заправлялись водой. Иван по дороге сумел приготовить вишнёвый компот. Брат охотился за своими сланцами, которые постоянно отлеплялись от его сумки. Вдоль дороги продавали всякие ягоды и овощи. Первые почти 100 км от Узуново проскочили совсем обычно. Вот и первый мост через р. Дон. Тут, как и в прошлом году, приготовили и съели обед. Но ещё удалось осуществить многократное купание и пробную ловлю рыбы. Кстати, на берегу был аншлаг: жара и суббота нагнали любителей пассивного отдыха. А за Доном простирается Куликово Поле.
Двинулись дальше в гору. Сигнал по рации. Возвращаюсь.
Очень печально, потому что, как мне казалось, дальнейший темп был только матрасным. Дотолкав добрыми словами и пинками Ивана до автобусной остановки, пару десятков минут пытались поймать какой-нибудь транспорт. Место и время не перспективные. По этой дороге встречаются липецкие автобусы, но сколько их ждать, и как их ловить? Вобщем, тормознулась девяточка. Вроде за 500 р больше 100 км до Тулы. Потом Иван отписал, что добрался хорошо.
Мы же, печально проводив товарища взглядом и скрытой фотосъёмкой,
двинули дальше. Километров через семь осуществили новую фотосессию на мемориале Красная Горка.
Воды купить здесь уже не сумели.
Набрали же сильно солёной воды (уж очень хотелось) и пива к ужину в Ивановке.
Где-то после Ивановки у брата стала разбираться цепь. Удалили звено нафек. Хорошо, что выжимку взяли.
Двинули к границе Липецкой, где, как водится, катили по грунтовухе, поскольку сама дорога не поделена между администрациями областей и асфальтовое покрытие отсутствует.
В Воскресенском прикупили ещё сгущёнки для каши. Приметив наличие большого количества людей неместной национальности, притопили километра три и сныкались в лесопосадке метрах в 300 от дороги. Где-то рядом-нерядом надрывалась бензопила. Потом стихла. Видать лесов особо тут нет, а местные достают дрова по посадкам.
Поставили палатки. Володя, думаю, получил большую порцию сэтисфэкшина от того, что впервые в жизни развернул своё трёхместное вместилище. Поели. Попили. Запутали велики. Пошутили на разные мужские темы. В этот день проехали 143 км. Мы с братом ещё по 20-ке до вокзала, а Володя за сутки больше 350 км. Невольно прикидывалось отставание от прошлого года. Ну и фиксним. Мегаматрас начался. Спать…
11 июля 2010 года, второй день. Проснулись, собрались, приготовили, поели, услышали бензопилу и поехали.
До Данкова буквально прыгнули 40 км. По дороге не объезжали Малинки.
Там вкусная вода. Данков насквозь и поворот на Лебедянь.
Где-то тут мы в прошлом году искали ночлег. Оказывается, мы искали его километров тридцать пять.
Поскольку место прошлогоднего ночлега было красивым, то и посетить его хотелось ещё раз.
Особого удовольствия от гарцевания по грунтам с гигантским щебнем не получал в команде, думаю, никто. Но я старался заговаривать дребезжание зубов красивыми видами и всякими ремонтами оборудования. Во время смены дурацких ашанобатареек потерял винтик крепежа навигатора. Поскольку такой есть в каждой электрической розетке советского образца, то недостающую деталь легко надыбали у дедушки в населённом пункте Ольховец. Огромное ему спасибо. Мир не без добрых людей.
Осуществили очередную фотосессию в тех местах.
Снова подребезжали к Лебядяни (ну, где же она?) А вот и она. Переехали Дон, забрались на высокий правый берег. Тут в магазине-палатке прикупили партию «Снежка». Солнышко в этот день было настоящее. Хотя сейчас мало кто не представляет, какое это солнышко. Уже решили, что марафон будет матрасным. Снова пустились в путь. В этот раз объехали по асфальту прошлогодний срез через грунты. Спустились к Большое Попово. Однако, последний километр по пылещебню совсем не запомнился в прошлом году.
Здесь брат теряет свою Конику. Поднимаем. Работает. Дребезжим вниз к переправе через Дон. Тут бросаем велы, одежду и в воду. Стоп. Сохраняем рамки приличия. Почти все сохранили и рамки, и то, что в рамках. Искупались, разогнали тем, что в рамках, зевак-родителей с дочками. Поползли дальше. До Докторово совсем чуть-чуть. Там, говорят, столовая хорошая. К тому же везём приветы от Виктора. Докатили спокойно. Запомнилась лишь ямища, которую словил, пока разглядывал корму своего велика. Спасибо 719м мавикам и сборщикам чейна. А, вот ещё такие красивые горки.
В Докторово столовая оказалась закрытой. Она там до 16:00. На часах уже 17:00. Жаль, не успели передать привет. Кстати, столовая только для рабочих местносовместного агропредприятия. Вообще поля в тех местах отличаются ухоженностью. Хозяин явно не из России.
В магазине прикупили лапши и прочих пряников. Метров 700 до берега Дона. На берегу в специальной беседке в виде грибка из песочницы расположили горелку, приготовили обед.
Накупались, наелись. Пытались накормить Володьку речным моллюском. Вместо этого получилась порнофотосессия (см. фотоотчёт).
Снова купаться. Вспомнился лауреат с Євробачення-2008.
Двинули дальше. С удовольствием ощутили смену мордника на поперечно-попутный. До Донского катили весело и матрасно. Периодически снимали местные красоты. Жаль не осень.
Галичья гора всё ближе. Пропустить известные всем по фоткам виды не хотелось. В Донское спустились с азартом после нудного тягуна в несколько километров. Брат опять собирал свои тапки на лихом спуске. В центре посёлка есть два супермагазина. Набираем вечерний комплект. Пока ожидаем друг друга, знакомимся с Олегом. Решаем, как лучше стать на ночлег. Со стороны самой горы – заповедник, проезд только грунтами, парковка запрещена, к тому же небольшой крюк и неизвестная переправа туда-сюда. Олег предлагает остановиться на базе музея-заповедника напротив горы без переправы. Для постановки лагеря время детское. Но расширение кругозора и развитие культурной программы более приоритетно. Олег познакомил нас с Петром Ивановичем Дудиным - основателем и заведующим питомником редких хищных птиц (см. Wikipedia). За место для ночлега огромное спасибо всем. Извините, что не оправдали ваших надежд. Здесь можно увидеть разных хищных птиц.
Придерживаем Володю за волосы, пока тот пытается погладить беркута. Всем известно, что беркуты не кусаются, но захват когтей размером с человеческий палец сделает руку человека мясным обрубком.
Вечерело как-то быстро. В темноте с братом пошли купаться. Продравшись через заросли леса, вышли на какой-то луг. Пробежались с мегафонариками метров 300. Поняли, что лоханулись где-то с навигацей. Вернулись нисчем. Потом выяснили, что Дон в другой стороне. Жаль не искупались на том песочном плёсе, который хорошо виден на космокартах.
На юге сверкало и громыхало. Засыпалось легко, хотя от графика мы отстали. Всего за день прошли 142 километра. Спим. Ночью льёт дождь.
Утром третьего дня похода, 12 июля 2010 года, вылазить из палатки не хотелось.
Наш лагерь разбит на чернозёме. Пару шагов по мокрой земле и ты уже в лаптях. Кроме того, с неба ещё что-то сыпет. Но рядом есть стол, мангал и прочие удобства, которые мы используем для чистой сборки палаток и завтрака. Можно сказать, что почти не испачкались. Но палатки набрали воды и лишний вес ощущался. Собрали наши велотракторы и выбрались на асфальтовое покрытие территории музея. Здесь мужики-рабочие цокали языками по поводу нашего сумасбродства. Но помогали советом, как лучше поковырять контакты на ботинках. К тому же нам удалось сфоткать эту Галичью Гору.
Дорога к намеченному маршруту проходила по асфальту. Справа открывались просторы редкого заповедника с растениями, характерными только для альпийских лугов. В этом и заключается уникальность заповедника. В воздухе стоит дивный аромат разнотравья. Я очень люблю чай из душицы и чабреца. В голове крутится мысль, а что если бы мы встали на той стороне? Как бы выбирались по грунтам? Проехали пару километров по трассе на Липецк. И вот мы снова на дороге к Задонску. Здесь прихватили пару захватывающих спусков в сосновых лесах. И вот он – Задонск. Второй завтрак кефиром. В Задонске грейдеры разгребают кучи песка, нанесённые ливнем. Катим дальше. Всё ближе М4. Почти без остановок въезжаем по М4 в Воронежскую область. Дорога сухая, широкая. Пасмурно. По нынешним меркам нежарко. Косой мордник сбивается фурами. Дорога перед Воронежом до такой степени не запомнилась, что даже возвращение на автобусе по этому участку было утомительно скучным. То есть смотришь в окно: тут ехали. Засыпаешь. Открываешь глаза: ага, и тут ехали. К тому же раньше тут раз двадцать ездил на автомобиле.
Солнышко-то вышло, наконец, к обеду. Жарко. Пьём много. Мечтаем об обеде и белом унитазе в Воронежском Макдональдсе.
Но тут Володя решил ещё добавить красок. Во-первых, начал подумывать о сходе. Вернее, готов был сойти, когда совсем наступит вах. У него заболело сухожилие ступни. Было это странно, потому что Володя ехал на топталках. Правда, в горку он топтал ого-го. Скорее всего травму он получил в первый день. Тогда Володя воткнул себе в уши какой-то мотиватор и ушёл к горизонтам. Конечно, случись поворот-разворот, было бы грустно его ждать. Но всё равно с улыбкой вспоминаю, как я с ним разговаривал, когда ехал рядом. Говоришь-говоришь, а в ответ - тишина. Володя ни слова от тебя не слышал.
Потом Володя начал подозревать своё заднее колесо в измене. Вернули к жизни его колесо насосом с манометром. Но за двадцатку до самого Воронежа Володя решился пойти на крайние меры и разобрал своё заднее колесо.
Здесь следует сделать маленькое отступление.
Дело в том, что у нас с братом легко получалось собираться-разбираться. То есть собрать лагерь, разложить покупки из магазина, приготовить еду, помыть посуду. Т.е. хоп-хоп и поехали-спать. Володю приходилось поторапливать. Володя, извини. Всё терпимо, никаких претензий. Я знал, что потом будем смеяться.
Я пока не помню, сколько Володя менял и клеил бесконечные проколы в камере. Но за это время мы с братом насиделись, доели все сухие завтраки. Я перебрал свою вилку, освободил штаны от воды. Обработал обе цепи. Наконец, третья разборка колеса Володи привела к тому, что брат начал шипеть. Надеясь, что Володя не услышит, я пришёл к нему на помощь. Вобщем, то ли вправду все осколки он убрал из покрышки, то ли эффект моего присутствия сработал – снова едем. К слову, это единственный прокол за весь поход. Было это на остановке около Рамони. Помню, как в ближайшем автомаркете брат странно так так заговорил с охранником: "Сколько можно менять камеру? Три часа!!!".
Ближе к Воронежу покатило. Навстречу мелькнула группка шоссероводов. Впечатлило наличие Меги как в Москве. Правда, ещё достраивающейся.
В Макдональдсе умылись как дикие (купанались в туалете) и поели как люди (сидели на лавочках). После обеда проскочили весь Воронеж. На Машмете закупили набор для ужина и направились к Колодезному. На Машмете пытался в шутку призвать товарищей прокатить пару соток элкой. Но они не повелись. После Воронежа выехали на уже знакомую дорогу. Только леса другие сейчас там.
В Колодезном пересекли дачные поселения, пополнили запасы воды, уточнили, что следы дождей давно уже высохли и поехали вдоль железной дороги по грунтам.
Сначала дорога была "вай, персик!". Вот-вот проедем грунт и насладимся отдыхом с пивком. Причём, у нас был шанс переехать железку в Аношкино и докрутить уже по старому, вполне сносному треку. Глядя на переезд, мы уверенно домяли гамбургеры, которые не влезли в нас в Воронеже (брат, ты запасливая умница). До Давыдовки всего-то около 10 км и предложил катить вдоль железки. Я же оптимизировал трек, сидя дома у компа!
Но наша дорожка приблизилась к полотну вплотную, и мы начали скакать по крупному щебню. Сумерки сгущались.
Пришлось сбегать на разведку на другую сторону железки. Там нашёл проход между посадками и какое-то подобие грунтовой дороги. Продолжили движение там. Но через пару километров трава на дороге стала по колено, а грунт мягким от прошедшего дождя! Быстренько забили все колёсные щели. Особенно "обрадовался" Володя с вибрейками, о чём сообщал всему миру. Велики больше не катились сами. Но кроме как вкручивать, ничего не остаётся в этой ситуации. Чистка от налипшего чернозёма ни к чему не приводит. К тому же глаз выколоть проще, чем очистить. Езда была странной. Переднее колесо едет там, куда его направляешь. А заднее там, где ему угодно. То есть частенько можно было потрогать велосумку, протянув руку в сторону. Ладно бы ситуация была стабильной. Но трава всё выше, а колеи всё жирнее и глубже. К тому же упёрлись в овражек поперёк железки. Пока объезжали его, выслушивали Володины вопросы насчёт заблудились и как нам быть дальше. В данной ситуации разбивать лагерь нельзя. Небо сверкало уже ближе и ещё одна ночёвка на чернозёме под дождём могла стать большим перерывом в походе. Вобщем, как-то полазили туда-сюда. Где-то ревел грузовичок, зилок или газон, пытаясь выехать из какой-то клоаки. В какой-то момент я понял, что такими направлениями мы заедем туда же. А поскольку до Давыдовки было не меньше 6 километров по прямой, то было решено (ха, а кто решал? просто метались) ехать наперерез к нашему прошлогоднему треку. Там был так называемый большак, хорошо утоптанная грунтовуха. Кое-как туда выбрались. Я метался от одной посадки к другой в поисках более-менее сносной дороги. Иногда характерный запах выдавал пасеки в посадках. Всё это куролесье проходило между богатыми подсолнечными насаждениями. Можно только представить, как это выглядело со стороны. По грязюке ломились инопланетяне на тихоходных бициклах с ярким светом. Переноворы велись по рации.
Вобщем выбрались уже по большаку оттуда. Расположились лагерем на выжженной траве старого яблочного сада. Здесь дождь не страшен. Такого вкусного пива и удовлетворения не было потом ни разу. Дождя так и не капнуло. Проехали 183 км.
На четвёртый день похода 13 июля 2010 года начали путаться в датах и днях недели. Интересно, как за этим следит Фёдор Конюхов? Солнышко начало жарить по-настоящему. Но в этот день мы отклонились от прошлогоднего маршрута и посетили красивые места.
Запомнилось купание в Петропавловке.
Переправу в Коротояке я потом два раза специально проезжал на авто.
В этот день виртуальный трек сложился в реальный маршрут очень легко. Никаких реальных треков у меня не было. Найти правильную дорогу к Дивногорскому монастырю через интернет мне не удалось. Но мы нашли её прямо там. Очень понравилась речка Красивая Сосна.
Под мостом была глубина метра два (проверил спустя 10 лет) и абсолютная прозрачность. Непуганная рыба просилась в уху.
Кое-как нашли дорогу к монастырю. Это не так просто. потому что по дороге нас ждал рельефный заповедник и жара.
Особо порадовали места в заповеднике и монастырь. Хочу отметить вещь, которую нельзя сфотографировать или записать на какой-нибудь носитель. Это акустика в меловом храме. Всем съездить послушать. К тому же температура внутри была 17 градусов против 40 снаружи. Взять подобающую святому месту одежду обязательно.
После посещения заповедных мест мы вернулись к старому маршруту в н.п. Пухово. Здесь нас чуть не прихватил горячий ливень. Здесь же катнули через самый глубокий овраг на маршруте.
Потом скоростной асфальтовый участок по острогожской трассе. Не доехали до Россоши километров 20. Ночевали на поле за посадкой у дороги. Проехали всего 126 километров. Но грунтов же было море.
На пятый день маршрута 14 июля 2010 года как-то сразу махнули километров 90 к границе. Эти места уже вспоминались легко.
Ожидаемый перекус в н.п. Казимировка после красивого среза по грунтам.
Официальная таможня.
Поиски мест для шашлыка. После Марковки зажарили заранее маринованную курицу.
Докатили и перекатили Беловодск. Ночёвка в тех местах не очень приятна из-за низкого рельефа (камыши, холод, сырость, комары). А потому чуть приударили в темноте до возвышенностей перед Станично-Луганской за 25 км. Не без труда нашли уютное местечко, чтоб не на пашне, и не на дороге. 179 км, однако.
Шестой день 15 июля 2010 года стал последним совместным для нас троих. К тому же драйв велопохода затух. По различным обстоятельствам мы решили разделиться. Володя решил остаться в Луганске. Мы с братом уже решили закончить совместный поход перед границей с Россией. Кто-то включил мобильный телефон, узнал число, день недели и получил от жены такой привет, что захотелось скорее домой. Проехав вместе через Станично-Луганскую, запечатлились под конём князя Игоря, оценили его тупликсы, затем оборвали придорожные абрикосы.
Володя поехал в Луганск, а мы с братом ещё 70 км через Краснодон в Свердловск.
Я оставил брата у родных попить молочка, попасти коров, половить рыбу, а сам, проехав ещё 18 километров, пересёк границу, загрузился в автобус и за 14 часов примчался в пока ещё прозрачную, но уже поджаривающуюся Москву... чтобы вернуться на машине с семьёй. Своих я эвакуировал из Выксы (там было очень опасно из-за пожаров) прямиком в Луганскую область.
До моря не доехали 130 км. Но доедем в 2011 году) И даже дальше. Скоро будет отчет.
Хочу пару слов об М4 написать. Теперь по ней на велике гораздо легче. Оценивал за те 3 раза, которые катнул автобусом и машиной. Но это уже не так интересно. Да, широкая стала дорога почти на всём протяжении от Москвы до Ростова. Но посмотреть нечего. Только для лосизма к морю. А для такого лосизма нужен драйв. Его-то в этом году не было.
Всё, спать.
Отчет осиливал 12 лет)