Многие автомобилисты задаются вопросом как правильно подобрать лампочку в свой автомобиль, так как разнообразие моделей и производителей очень большое. Попробуем разобраться, как сделать правильный выбор и не попасться на уловки маркетологов.
1. Галогеновые или светодиодные?
Светодиодные лампы потребляют меньше энергии и тем самым снижают нагрузку на генератор. Современные образцы обладают хорошими показателями светимости и могут дать фору галогеновым по сроку службы. Тем не менее минусы тоже есть. Так как температура работы такой лампочки низкая, то зимой фара может обледеневать или запотевать. Если штатная головная оптика вашего авто галогеновая, то светодиодную лампочку устанавливать нельзя. Световой поток будет искажен, так как светодиоды расположены со смещением от штатного положения нити накала. Таким образом, обзорность в темное время суток может быть гораздо хуже. Лучше не рисковать.
Галогеновые лампы со временем теряют свои свойства. Если у вас перегорела одна лампочка, то менять нужно парой. Во-первых, второй осталось скорее всего уже немного, во-вторых световой поток старой лампочку будет хуже по сравнению с новой, а значит изменится и равномерность освещенности, что имеет большое значение при определении помех на дороге.
2. Белый или теплый свет?
Температура дневного света лежит в диапазоне от 4000 до 6500К. Глаз человека лучше различает предметы именно в этом диапазоне, при этом меньше устают глаза. Однако при большом контрасте освещенности, чрезмерно яркое световое пятно мешает различить предметы за ним. Т.е. водитель не видит препятствие сразу за световым пятном фар, это повышает аварийность.
Кроме того, в дождливую погоду или снегопад, яркий белый свет хорошо отражается от капель воды и снежинок, тем самым снижая видимость. При использовании ламп желтого цвета видимость, в плохую будет дальше.
Получаем несколько ценных выводов:
- слишком яркий свет снижает дальность обзора
- при белом свете глаз лучше различает контуры предметов и снижает утомляемость
- при теплом желтом свете дальность обзора выше в плохую погоду.
Именно поэтому лучше для головного света выбирать белый свет в комбинации с желтым противотуманках. А при их отсутствии выбирать лампы исходя из сезона использования.
3. Что если купить лампочки на популярных маркетплейсах из Китая?
Действительно всегда можно найти дешевле, но согласитесь, что крайне редко самое дешевое является лучшим выбором. Но так или иначе, если все же решились на такой поступок, обращайте внимание на надписи на упаковке:
Not for use in Europe («Не использовать в Европе») или
Offroad use only («Использовать только вне дорог общего пользования»).
Эти надписи означают, что данный товар не прошел сертификацию по европейскому стандарту (а отечественный стандарт практически его копия) и не подходит для использования на дорогах общего пользования. Используя такие лампы, вы можете нанести вред на только себе, но и другим автомобилистам, спровоцировав дтп.
4. Что означают надписи Beam Performance +60% или +50% Light, white хenon effect и т.п.?
Подобная маркировка означает, что при испытаниях эти лампы показывают лучшую освещенность контрольных точек, по сравнению с обычными лампами. Или цвет светового пучка близок по эффекту к ксенону. Верить этим надписям или нет – это ваше право, и зависит от выбора конкретной модели лампы. Иногда это просто маркетинговый ход, но в некоторых случаях действительно подтверждается испытаниями и отзывами владельцев.
5. Можно ли поставить вместо штатной лампы 60/55 Вт. Поставить более мощную?
Не хочется быть скучными, но придется. Конечно так делать нельзя. Штатная проводка не рассчитана на большую мощность и банально может привести к возгоранию проводки со всеми вытекающими.
Подводя итог, хочется отметить важность подбора ламп, так как это прежде всего безопасность вас и окружающих. Также после установки новых лам, обязательно нужно провести корректировку фар, чтобы световой пучок падал правильно.