Как известно, машины отличаются типом кузова и вариантами подвески. Рамный внедорожник – это надежный автомобиль с высокой проходимостью с несущим каркасом. Именно рама (каркас) выдерживает вес остальных механизмов, агрегатов, противостоит статическим и динамическим нагрузкам, и ее повреждения естественным путем эксплуатации (коррозия) могут привести к ужасным последствиям, вплоть до замены автомобиля на новый.
В минувшие выходные наш центр в Екатеринбурге посетила Toyota Fortuner GXL 2015 года, довольно свежий автомобиль, согласитесь?
И как вы можете догадаться, после первичной мойки автомобиля, специалисты Defender обнаруживают полностью ржавую раму автомобиля, а где-то и сквозную коррозию.
Владельцу автомобиля улыбнулась удача, и сквозная коррозия оказалась небольшого размера. Однако по правилам нашего центра, перед комплексной антикоррозийной обработкой, собственнику необходимо сперва устранить проблему механически.
Автомобиль удалось спасти, а решением для его проблемы послужили: кусок металла и сварочный аппарат. К счастью, конструкция рамы очень надежная и крепкая, а специалисты центра Defender надежно защитили днище и скрытые полости Toyota Fortuner GXL от развития коррозия с помощью инновационного состава Defender на масляной основе.
Друзья, важно заботиться о своем автомобили, ведь коррозия – необратимый процесс, но с помощью качественного состава и внимательных, честных антикоррозийных центров, данную проблему можно надежно остановить!
#антикор #антикоррозийная обработка #автосервис #ремонт авто #авто #автообзор #ржавчина #ржавчина на авто #коррозия #коррозия кузова
