15 апреля в свой первый рейс в Москву отправился обновленный фирменный поезд № 2021. Курсировать составы будут ежедневно, время отправления и прибытия останется прежним.
С каждой новой модификацией российские вагоны в поездах дальнего следования становятся все лучше. У фирменного поезда Ульяновск - Москва больше нет привычных плацкартных вагонов, но при этом количество мест увеличилось на 40%. Поезд стал двухэтажным. Всего вагонов 14, по 64 спальных места в каждом.
Снаружи новые вагоны легко узнать, особенно если они стоят рядом со старыми. То, что габарит новых вагонов больше, заметно невооруженным взглядом. Помогло ли это? Наш корреспондент попытался выяснить все на себе.
Раньше на верхней полке второго этажа было совсем мало места - едва ли больше, чем на верхней полке плацкарта. Теперь чисто визуально все выглядит пристойнее, и скос стал более округлым. Но полноценно посидеть все равно не получится. Даже мне с моим небольшим ростом не удалось разогнуть спину полностью, а голова «протирала» потолок.
Пропали и третьи полки для багажа. Осталось лишь небольшое пространство под нижними. Решить проблему с огромными баулами поможет специальное грузовое купе. Оплата багажа за весь путь от Ульяновска до Москвы будет стоить около 100 рублей за каждые 20 кг ручной клади. Максимально провозимый вес - 175 кг.
Двери в купе открываются и закрываются с помощью карточек. Мне понравилось, что обивка сидений - кожаная, сразу чувствуется другой уровень вагона. Некая премиальность. Хотя диваны стали «трансформерами», то есть постель прячется в спинку. Из-за этого изменилась глубина посадки и сидеть стало менее комфортно.
По дороге в столицу и обратно можно включить регулятор температуры воздуха. По идее, теперь можно сделать потеплее или похолоднее. Кроме того, интернет есть в течение всего времени пути, поэтому расплачиваться картой можно за услуги вагона-ресторана или бара. В самом ресторане прекрасное меню, но вот только цены приличные. Ну этим никого не удивишь, всегда в поездах еда была дорогая.
Деталь, которая российских путешественников интересует больше всего еще со времен СССР, - это туалеты. Их в двухэтажных вагонах сразу по три на этаж, и они, конечно же, все био. В двухэтажках, наконец, появился душ. Он расположен в одном из туалетов (за занавеской). Подача воды - бесконтактная. Подносите руки к крану над раковиной - вода льется.
Еще огромным плюсом будет спецкупе для маломобильных людей. Оно намного шире обычного и рассчитано на двух пассажиров. Плюс к этому человека в вагон поднимает специальный механизм. Так что никаких перетаскиваний на руках.
Кстати, с 9 апреля цены на билеты в двухэтажном фирменном поезде Ульяновск - Москва снижены. Отчего же не скататься на майские в столицу?
Владимир КУЛИКОВ
Фото Павел ШАЛАГИН