Сегодня, 13 апреля, губернатор Игорь Руденя проконтролировал, как идет строительство Западного моста в Твери. На левом берегу Волги основные работы связаны с технологической площадкой под сооружение третьей и четвертой опор будущего сооружения. Уже погружено 39 шпунтовых свай, обустраивают водопропускную трубу, подъездные дороги. Активизируются работы и на противоположном берегу.
В общем и целом, губернатор остался доволен увиденным: «Темпы работ очень высокие. Идём в графике». Обращаясь к сопровождавшим его журналистам, он отметил хорошую подготовку персонала и мобилизацию строительной техники. Особенно отметил, что уровень воды в Волге, который, как горожане и сами видят, каждый день прибывает, регулируется при содействии Федерального агентства по водным ресурсам – специалисты водного хозяйства уверяют, что уже через нескольких дней он придёт в норму.
Сейчас на строительстве задействованы 50 человек, в том числе пять инженерно-технических работников, привлекли буровую установку – не считая остального. На площадку доставлено 1500 тонн шпунта и 50 тыс. кубических метров песка. По расчетам, на возведение моста понадобится 10 тыс. тонн металлоконструкций, 500 тыс. кубических метров песка и более 20 тыс. кубических метров бетона. Пока не снизился уровень воды, строители заняты подъездными дорогами, а как только снизится – продолжится устройство шпунтового ограждения, рассказал замдиректора «Дорожной строительной компании» Вячеслав Джиганский.
Дело не закончится одним только Западным мостом – помимо возведения этого долгожданного сооружения строители уделят свои знания и умения при реконструкции железнодорожного путепровода, перекинутого через проспект Калинина в Пролетарском районе и автодорожного в Заволжском – знаменитому Горбатому мосту в створе Петербургского шоссе. Все, согласно запросам горожан и современным автодорожным технологиям.
Автолюбители ожидают, что со стороны улицы Фрунзе построят нормальную развязку – все-таки мост нужен прежде всего для снижения напряженности на, скажем прямо, нешироких дорогах в Твери, конкретно в Заволжье, ну и безусловно повышению безопасности и водителей и пешеходов.
Для справки. Проект Западного моста реализуется по поручению президента РФ: в январе прошлого года он обратил внимание министров на обращение тверского губернатора, представляющего интересы и чаяния жителей областной столицы. С прошлого года начались поступления на эти цели средств федерального бюджета – 11,2 млрд рублей на всю музыку, с 2021 по 2024 год. Госконтракт был заключен с ООО «Дорожная строительная компания», местной дорожной организацией, которая уже имеет большой опыт строительства крупных транспортных объектов – включая автодороги в Сочи и Крыму. К реализации проекта физически компания приступила три месяца назад, в январе 2022. Благодаря строителям Западный мост протянется почти на три километра, при этом по нему будет организовано шестиполосное движение, по три полосы движения в каждую сторону.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram: https://t.me/tver_all_tver