Сейчас Подскажу что надо сделать).
Стартер крутит но не схватывает:
1 проблема если двигатель крутит не как обычно, смотри ремень грм. Если целый постарайся выставить метки в верхнюю мёртвую точку.
2надо проверить искру если её нет обратить внимание на датчик коленвала желательно поменять
3 шкиф каленвала. Проверь метки
На фото видно пробел между зубов вот от него надо отсчитать 20 зубов против часовой стрелки и на 20 зуб должен счотреть датчик коленвала.
Может быть такое что шкиф коленвала срывает с резиновой основы и поворачивает метки не совпадают машина не заводится.
4 проверь наличие топлива и поступление его в камеру сгорания. Для этого надо найти топливную рампу. На ней есть золотник нажав на него должно брызнуть топливо.
Если топливо не брызнуло а побежало вялой струйкой. Смотреть топливный насос. Если вообще ни чего не произошло. Тоже смотреть топливный насос и питание на него.
Давление топлива плохое? снимаем модуль насоса меняем сеточку сам насос и фильтр тонкой очистки примерно такой вида.
Топливо совсем нет проверяем работает ли насос включили зажигание тишина?
Первым делом надо посмотреть предохранитель на бензонасос в основном он находится в колоде из 3х предохранителей и 3х релюшек
Устанавливаются они на каждом авто в разных местах.
Так же стоит проверить главное реле и главный предохранитель в этой же колоде.
Можно попробывать сделать перемычку и проверить работает ли насос
Ещё есть такая заморочки как блокировка бензонасоса через сигнализаю.
В этом случае будет проще доехать к автоэлектрику. Можно попробывать сделать так, взять провод подлиннее, подсоединить к той же колоде описанной выше к серому проводу. И напрямую к бензонасосу тоже серый провод если насос заработал то надо искать обрыв в ццепи управления бензонасосом.
Ну и есть ещё такое адское изобретение как имобилайзет первое время работает а потом начинает глючить. Честно скажу тут ни чем не по можеш кроме как отключать его.
Надеюсь кому-то было полезно.