Нидерланды и Uber. Часть 1

Надписи на плакатах: «Uber, мы — не алгоритмы, а живые люди!» «Uber: 25% комиссия, 0% уважения» [1] Общая надпись: «Федерация профсоюзов. С нас хватит!» [1] В Uber 25% от стоимости рейса автоматически отчисляется в пользу компании за работу сервиса.

Прошлой осенью голландский суд признал своих таксистов Uber наёмными работниками. Предлагаю перевод двух новостных статей по этой теме. На эти статьи ссылается в своих материалах новостное агентство «ТАСС».

СУД ПРИЗНАЛ ВОДИТЕЛЕЙ UBER НАЁМНЫМИ РАБОТНИКАМИ

Het Financieele Dagblad («Финансовая ежедневная газета») — ежедневно выпускаемая нидерландская газета об экономике и бизнесе.

Рик Винкел

13 сентября, 10:31

Около 4000 водителей такси, предлагающих в Нидерландах свои услуги посредством американского такси-приложения Uber, являются не индивидуальными предпринимателями, а наёмными работниками. Компания должна вступать с работниками в отношения трудового найма и оплачивать их труд согласно коллективному трудовому договору в области такси-перевозок.

Такое постановление вынес Амстердамский суд в понедельник [13 сентября] по иску, предъявленному накануне Нидерландской Федерацией профессиональных союзов (FNV). Организация заявила о «большой победе» для водителей.

Обжалование

«Это постановление отражает то, о чём мы твердим многие годы: Uber — работодатель, а водители — наёмные работники, поэтому Uber должен соблюдать условия коллективного трудового договора в области такси-перевозок. Это — также сигнал Гааге [2], что подобные схемы незаконны, и что закон должен соблюдаться», — отметил заместитель председателя Федерации профсоюзов Закария Буфангача в первом заявлении.

[2] Несмотря на то, что Амстердам — столица Нидерландов, здания высших законодательных и исполнительных органов страны расположены в Гааге. Соответственно, там же и проводятся заседания этих органов. Иными словами, для голландцев слово «Гаага» означает «власть», подобно словам «Кремль» или «Капитолий» для русских и американцев.

Там же, в Гааге, кстати, находится и место проведения массовых мероприятий, включая крупные акции протеста, — площадь Малифелд, около 70 тыс. кв. м.

Мауритс Шёнфельд, Генеральный управляющий Uber по Северной Европе, разочарован вынесенным постановлением. Его удивила категоричность решения. «Мы знаем, что основная масса водителей хочет оставаться индивидуальными предпринимателями. Водители не хотят отказываться от свободы выбирать, работать им или нет, выбирать, где работать, когда работать и с кем. Поэтому в интересах водителей мы будем обжаловать это решение, продолжая одновременно заниматься улучшением работы платформы в Нидерландах».

Шёнфельд ещё не может сказать, начнёт ли Uber в ожидании апелляционного разбирательства уже нанимать водителей по трудовому договору или нет. Решение суда подлежит немедленному исполнению. Это означает, что оно приобретает юридическую силу немедленно, пока судья более высокой [апелляционной] инстанции не вынесет иного решения.

Продолжение в следующей части…