Техобслуживание автомобиля — довольно прогнозируемая вещь: масло советуют менять каждые 7 000 км, охлаждающую жидкость каждые 3 года, а резину — раз в 5 лет. Но некоторые поломки происходят неожиданно и автолюбитель совершенно на них не рассчитывает. Хотя если обратить внимание на некоторые вещи заранее, то эти траты не станут сюрпризом на ТО и не так больно ударят по кошельку. Рассказываем, к каким сигналам машины стоит прислушаться, чтобы плановое обследование авто не превратилось в лотерею, а в случае поломки не пришлось отдавать ползарплаты.
1. Тормозная система
💸 ремонт от 2 до 10 тыс. рублей
⏳ от 2 до 4 часов
Тормоза — пожалуй, самая обделенная вниманием деталь автомобиля: педаль отжимается, колодки не скрипят — значит, все нормально. И зачастую даже неприятный свист из-под колес автомобилисты пропускают мимо ушей и списывают на колодки — для бюджетного автомобиля комплект колодок обойдется всего в 2-3 тысячи рублей, поэтому кажется, ничего страшного не происходит.
Но когда при торможении ощущается циклическое биение педали или слышен характерный металлический скрежет в такт вращению колеса, стоит задуматься о замене тормозных дисков. Чтобы проверить масштаб проблемы, проведите пальцем по диску. Если есть ощущение борозд и ступеньки на крае — пора менять диски. Это обойдется примерно в 5-10 тыс. рублей. Конечно, на плановом ТО мастера тоже смогут обнаружить проблему, но будут предлагать замену на своих, не всегда выгодных условиях. А если вы рассчитали свой бюджет впритык, а до зарплаты еще далеко — достать нужную сумму будет, мягко говоря, проблематично.
2. Колеса
💸 от 10 тыс. рублей до бесконечности
⏳ не более часа
Могут возникнуть проблемы как с покрышками, так с дисками. Начнем с покрышек.
Глобально автомобильную покрышку нужно менять в двух случаях: из-за старости и из-за внезапных внешних факторов — проколов, порезов, заездов в ямы на скорости. И если внешние факторы предугадать никак нельзя, то понять, когда пора менять резину, довольно просто:
Протектор меньше трех миллиметров. Если канавка водоотводящего канала становится меньше, то в дождь есть риск поймать занос и попасть в ДТП.
Трещины на боковине покрышки. Такое случается, если резина долгое время хранится в теплом и сухом месте. Это опасно, потому что в месте трещины резина может лопнуть на скорости. Поэтому не следует их хранить рядом с радиатором или батареей.
Деформация дисков. Небольшую деформацию вы, скорее всего, не заметите, и она будет не так критична. Но если диск стал изменил геометрию и стал «квадратным», то определить это можно по соответствующему биению в руле при разгоне. Кривизну диска можно исправить, но это носит временный эффект и стоимость правки иногда сопоставима с покупкой половины комплекта новых дисков. Так, комплект диски+резина в среднем обойдется в 30 тыс. рублей — отдать столько денег за раз крайне неприятно. Поэтому лучше почаще проверять диски и не дожидаться биений в руле.
3. Фары и стекла
💸 от 6 до 150 тыс. рублей
⏳ от двух часов
Ситуация, в которой был каждый водитель: впереди едет большегруз, из-под его колес летит щебень и камни, которые так и норовят прилететь в автомобиль. Особо «удачливые» ловят крупные камни, которые могут расколоть лобовое стекло, но обычно остается скол, который со временем может дать трещину. Особенно не везет тем водителям, у которых камень попал в фару и разбил ее.
Автомобильная оптика — крайне затратная вещь. Если поменять лобовое стекло можно за 6-8 тыс. рублей, то одна фара может стоить 25 тыс. рублей.
Другой способ оградить себя от проблем — оформить КАСКО. Если у вас есть карта «Халва», вы сможете оформить КАСКО со скидкой 20% в ВСК и других страховых компаниях с рассрочкой до трех лет.
4. Коробка передач
💸 от 7 до 100 тыс. рублей
⏳ от 3 часов до нескольких дней
Если ломается коробка передач, то это всегда приводит к внушительным тратам. Но коробки редко умирают одномоментно. Если диск сцепления пробуксовывает при отпускании педали или начало движения выходит слишком рваным — возможно, пора менять диски сцепления.
Чтобы минимизировать проблемы с коробкой, лучше регулярно следить за ее состоянием, менять масло раз в 40-50 тыс. километров.
Для автомата сигналом будут характерные пинки при переключении. В такой ситуации нужно срочно ехать в сервис, а не ждать пока на приборной панели начнет мигать соответствующий значок и АКПП перейдет в аварийный режим. Автоматические коробки гораздо сложнее собраны, поэтому ремонт может обойтись на порядок дороже. Например, ремонт одного гидроблока стоит 26 тыс. рублей без учета съема и установки коробки.
Вот как уменьшить траты на авто
Если нужно срочно поменять колеса, сцепление или фары, то карта рассрочки «Халва» от Совкомбанка поможет: с ней вы можете покупать миллионы товаров в магазинах-партнерах с беспроцентной рассрочкой от 2 до 10 месяцев. Вот что предлагает карта «Халва»:
- Более 250 тысяч партнеров. Среди них — автосервисы Колесо.ру, Fit Service, магазины «Колеса Даром», заправки (включая Газпромнефть, Лукойл и Татнефть. Всего — более 200 автомагазинов. А еще супермаркеты, аптеки и тысячи других магазинов.
- Кэшбэк до 10% по подписке «Халва.Десятка». И это не считая акций, где скидки доходят до 44%. Например, прямо сейчас РОЛЬФ дарит скидку 30% на сервисные работы обладателям карты «Халва», а технику Haier можно купить со скидкой до 44%, да еще двойной кэшбэк получить.
- А еще 17% на остаток собственных средств. Можно не только возвращать деньги с покупок, но и зарабатывать на карте — доходность может быть выше, чем у депозитов в банке. Просто пользуйтесь картой «Халва — Совкомбанк» и наслаждайтесь ежемесячным доходом до 17% годовых.
Листайте ниже, чтобы найти необходимые товары и заказать карту «Халва», чтобы купить их с максимальной выгодой.
Финансовые услуги оказывает ПАО «Совкомбанк»