Найти в Дзене
Wanokino

Бронированный автомобиль «Тайфун-К»

Конструкторы предприятия ОАО «камАЗ» в течении длительного времени в инициативном порядке вели разработку грузовых автомобилей с повышенной баллистической и противоминной защитой. В октябре 2010г. макетные образцы таких машин были продемонстрированы тогдашнему президенту Российской Федерации Д.А. Медведеву в ходе его посещения предприятия ОАО «КамАЗ». Предприятию было выдано тактико-техническое задание на разработку защищённых грузовых автомобилей для нужд вооружённых сил. Машина «Тайфун-К» предназначены для транспортировки личного состава и грузов в прифронтовой зоне и в районах с повышенной напряжённостью. В качестве единой платформы эти машины могут быть использованы для создания командно-штабных машин, машин связи, зенитных ракетных комплексов и т.п. Рамная машина «КамАЗ-63968» «Тайфун-К» выполнена по традиционной для предприятия «КамАЗ» бескапотной схеме. В передней части машины находится модуль отделения управления, за ним - защищённый отсек моторно-трансмиссионного отделен
Оглавление

Конструкторы предприятия ОАО «камАЗ» в течении длительного времени в инициативном порядке вели разработку грузовых автомобилей с повышенной баллистической и противоминной защитой. В октябре 2010г. макетные образцы таких машин были продемонстрированы тогдашнему президенту Российской Федерации Д.А. Медведеву в ходе его посещения предприятия ОАО «КамАЗ». Предприятию было выдано тактико-техническое задание на разработку защищённых грузовых автомобилей для нужд вооружённых сил.

Машина «Тайфун-К» предназначены для транспортировки личного состава и грузов в прифронтовой зоне и в районах с повышенной напряжённостью. В качестве единой платформы эти машины могут быть использованы для создания командно-штабных машин, машин связи, зенитных ракетных комплексов и т.п.

Рамная машина «КамАЗ-63968» «Тайфун-К» выполнена по традиционной для предприятия «КамАЗ» бескапотной схеме. В передней части машины находится модуль отделения управления, за ним - защищённый отсек моторно-трансмиссионного отделения, а среднюю и кормовую части занимает функциональный модуль (модуль десанта).

Автомобиль «КамАЗ-63968» имеет шасси с V-образной формой днища рамы. Такая форма способствует отведению взрывной волны от обитаемых модулей.

Вероятность поражения десантников при подрыве на мине также снижена благодаря тому, что их сиденья имеют подвесную систему крепления к крыше модуля. Они оснащены элементами, поглощающими энергию взрыва мины, ремнями безопастности и подголовниками для фиксации положения головы. Имеются сведения, что машины выдерживают подрыв взрывного устройства эквивалентом 8 килограммам тротила под колесом и любым участком днища.

В декабре 2014г. в соединения Южного военного округа поступила первая партия из 30 автомобилей этого типа, а в январе 2015г. - партия - ещё 20 машин.

-2

Тактикой-технические характеристики

Экипаж-3 человека

Десант-16 человек

Масса-24 тонны

Мощность двигателя-450л.с

Максимальная скорость-105км/ч

Запас хода по топливу-1200км