Найти в Дзене
Стиль "Х"

Сломанный актуатор на Ладе Весте - не проблема. Скоро отремонтирую и поеду. Показываю и рассказываю в чем проблема

Продолжаю тему про коробку передач робот АМТ. Ранее я уже говорил, что разобрали мы актуатор сцепления, так как он сломался. Диагностика показала, что он вообще не отвечает. Изначально полностью разобрать не удалось, потому что там запрессован подшипник. Я отдал его специалисту, он заинтересовался моторчиком. Он полностью его разобрал, и мы нашли причину, почему он не работает. Одна щетка практически износилась, не достает до коллектора. Получается, что мотор из-за этого просто не работает. Вот и все. Произошел обрыв электрической цепи. Вот здесь стоит сам подшипник. Надо это все мыть, чистить. Подшипник не разбит, в хорошем состоянии. Подробности у специалиста я еще не узнавал, каким образом он его разобрал. С виду ничего сложного нет. Хотим подобрать от чего-нибудь щетки. Я посмотрел – вроде должны подойти от генератора классики АвтоВАЗа. Но это еще не точно. Напишите в комментариях, может быть вы знаете. Вот и вся проблема. Сам механизм я смотрел, все шестерни целые. Компенсатор изн

Продолжаю тему про коробку передач робот АМТ. Ранее я уже говорил, что разобрали мы актуатор сцепления, так как он сломался. Диагностика показала, что он вообще не отвечает.

Изначально полностью разобрать не удалось, потому что там запрессован подшипник. Я отдал его специалисту, он заинтересовался моторчиком. Он полностью его разобрал, и мы нашли причину, почему он не работает.

Одна щетка практически износилась, не достает до коллектора. Получается, что мотор из-за этого просто не работает. Вот и все.

-2

Произошел обрыв электрической цепи. Вот здесь стоит сам подшипник.

-3

Надо это все мыть, чистить. Подшипник не разбит, в хорошем состоянии. Подробности у специалиста я еще не узнавал, каким образом он его разобрал. С виду ничего сложного нет. Хотим подобрать от чего-нибудь щетки.

Я посмотрел – вроде должны подойти от генератора классики АвтоВАЗа. Но это еще не точно. Напишите в комментариях, может быть вы знаете.

Вот и вся проблема. Сам механизм я смотрел, все шестерни целые. Компенсатор износа непонятно в каком состоянии. В любом случае мы поменяем щетки, и я попробую запустить актуатор.

Какой вывод

Если проблема реально просто в щетках, то ремонт будет копеечным. Щетки даже не надо отдельно заказывать. Конечно, таких моторчиков вы вряд ли где-нибудь найдете. В продаже отдельно их нет.

Я думаю, что щетки можно перепаять. Ничего сложного нет. Вот и вся проблема с этими актуаторами. Почему же все-таки актуатор выходит из строя?

Как мне объяснили, при нагревании, когда мы ездим по пробкам, даем нагрузку, когда щетки кончаются, то между ними и коллектором появляется зазор. Поэтому актуатор перестает работать. Машина переключается в аварийный режим.

Как только они остывают, этот зазор опять уменьшается, и снова начинает пробивать искра. Поэтому Лада Веста снова едет. Одна щетка просто закончилась, осталось 2 мм.

Кому было интересно, обязательно напишите свое мнение, подписывайтесь на канал. Как только поменяю щетки, соберу актуатор, обязательно вам расскажу. Напишите, нравится ли вам Лада Веста с роботом АМТ или нет, и почему.

Читайте также: