В такую погоду, безусловно, это делать можно. Но очень важно всё-таки придерживаться некоторых мер предосторожности. Здесь они такие же, как и в отношении любого электрического оборудования.
💧Попадание влаги на кончик соединительного кабеля и в заряжающий порт категорически запрещено! Будьте бдительны.
Что же касается самого электромобиля и станции, то у них есть некоторые уровни защиты для подобных ситуаций. Например, имеется большое количество функций безопасности для того, чтобы предотвратить короткое замыкание. Получается электромобиль даже заряжаться не начнёт, пока соединение не будет грамотно защищено - пока само зарядное устройство и электромобиль не будут уверены в том, что всё безопасно.
Когда температура за окном низкая, то мощность станции понижается ⬇️ Дело в том, что температура ниже нуля имеет влияние на электрохимические реакции внутри ячейки, а встроенные системы управления батареями ограничивают скорость зарядки ☝🏼 Это помогает обойти внутренние повреждения.
Заряжали когда-то в такую погоду? Удалось?